Geero 1 City-Classic - City E-Bike - 2020 Rahmenhöhe 54 cm, Farbe Rotax Silver

Sonstiges vom Geero 1 City-Classic

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Das Elektro-Hybridrad wird als Herren-Variante mit einem modernen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Geero hat diese E-Bikes in einem attraktiven Rotax Silver lackiert. 54 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von Geero. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 831 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Geero 1 City-Classic

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Stadtrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Geero hat eine 9 Gang Shimano Sora als Gangschaltung verbaut. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel.

Bremsanlage vom Geero 1 City-Classic

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Ausgerüstet ist das Citybike mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Motor vom Geero 1 City-Classic

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Die E-Bike Ausstattung vom BOS - Bikee Open Speed, Hinterrad-Nabenmotor E-Bike Antrieb kompakt: Mit einem Motordrehmoment von ansprechenden 40 Nm brilliert der E-Bike-Antrieb. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller bei diesem Geero E-Bike angegeben. 40 V beträgt die Spannung bei dem Cityrad. Das E-Bike Angebot ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Geero Fahrräder angeboten. Dieses Modell 1 City-Classic in der Variante „54 cm | Rotax Silver“ von Geero ist mit einem gefragten E-Bike Motor bestückt. Das Citybike ist mit einem gefragten Hinterradmotor ausgestattet.

Akku vom Geero 1 City-Classic

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Die Energie für den Motor liefert der Akku von Panasonic. Das Citybike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 420 Wh. Der Akku von Panasonic erlaubt eine Reichweite von bis zu 85 km, bei optimaler Nutzung bis zu 125 km. Die Spannung des Energiespeicher beträgt 40 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Geero 1 City-Classic

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Die Hutchinson Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Stadtrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.