Giant AnyTour RS 2 - Trekkingrad - 2019 Rahmenhöhe 50 cm

Sonstiges vom Giant AnyTour RS 2

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Bei diesem Zweirad ist ein moderner Herren-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Die schicke Lackierung in Smokesilver-Black-Reflectivewhite Matt wurde bei diesem Trekkingbike für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. 50 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von Giant. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 769 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Giant AnyTour RS 2

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore Dyna-Sys T6000 Rapidfire Plus 3x10 von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Deore XT Dyna-Sys Shadow T8000 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Deore Dyna-Sys T6000 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 3x10 Gänge werden dem Radler bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Dem Radler wird ein Deore Dyna-Sys T6000 von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore Dyna-Sys T6000 Rapidfire Plus 3x10 von Shimano steuert der Radler die Kettenschaltung. Dem Radfahrer wird eine Deore XT Dyna-Sys Shadow T8000 von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom Giant AnyTour RS 2

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Ausgerüstet ist das ATB mit einer Zweirad-Bremsanlage von TEKTRO | Shimano.
TEKTRO | Shimano stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen Fahrrad-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Trekking-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Fahrwerk vom Giant AnyTour RS 2

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Das von Giant produzierte AnyTour RS 2 in der Art „50 cm“ verfügt über eine AnyTour Trekking Lite AluxX Aluminium Gabel von Giant.

Laufrad vom Giant AnyTour RS 2

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Bei diesem Zweirad ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den GX28 Disc Laufrad-Satz Felgen-Leader 2.0 schwarz Speichen-Kombinationen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Die Reifen dieses Trekkingrad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Bike verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.