Giant DailyTour E+ 1 BD LDS RC Dash - City E-Bike - 2022 Rahmengröße S

Sonstiges vom Giant DailyTour E+ 1 BD LDS RC Dash

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Bei diesem Elektrorad ist ein angesagter Unisex-Einrohr-Fahrradrahmen verbaut. Giant hat diese E-Bikes in einem exklusiven Metallic Navy lackiert. Der Einrohr Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 45 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 692 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Giant DailyTour E+ 1 BD LDS RC Dash

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Das höhere Gewicht, die niedrigere Effektivität und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Fahrradfahrer von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Nexus 8-Speed von Shimano steuert der Radsportler die Nabenschaltung.

Bremsanlage vom Giant DailyTour E+ 1 BD LDS RC Dash

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TEKTRO hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Stadtrad hergestellt.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen E-Bike Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium.

Motor vom Giant DailyTour E+ 1 BD LDS RC Dash

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Core E-Bike Antrieb kompakt: Mit einem Motordrehmoment von ansprechenden 50 Nm besticht der YAMAHA E-Bike-Antrieb. Es gibt von YAMAHA unterschiedliche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) und Displays (Display A, C und X) im Angebot. Dieses E-Bike ist mit einem modernen Motor von YAMAHA bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Giant können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von YAMAHA bestückt sind ist sehr ansprechend. Auch dieses E-Bike mit YAMAHA E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Giant DailyTour E+ 1 BD LDS RC Dash

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Die Energie für den Motor liefert der Energiespeicher.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Giant DailyTour E+ 1 BD LDS RC Dash

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Das E-Bike hat eine NEX E25 Gabel von SR SUNTOUR. Das City E-Bike hat 63 mm Federweg durch die von Giant verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom Giant DailyTour E+ 1 BD LDS RC Dash

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Die Marathon E Plus 622x50 Reifen von Schwalbe auf der Giant eX 2 Felge ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrofahrrad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Citybike verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.