Giant DailyTour E+ 2 LDS - City E-Bike - 2020 Rahmengröße XS, Farbe Concrete

Sonstiges vom Giant DailyTour E+ 2 LDS

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Bei diesem Elektrorad ist ein moderner Unisex-Einrohr-Rahmen verbaut. Giant hat diese E-Bikes in einem bildschönen Concrete lackiert. 40 cm ist die Höhe dieses Einrohr Rahmens von Giant. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 615 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Giant DailyTour E+ 2 LDS

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Nabenschaltung. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, der schlechte Wirkungsgrad und das hohe Gewicht. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Nexus 7-Gang Drehgriff von Shimano steuert der Radler die Nabenschaltung. Dem Radfahrer wird eine Nexus 7-Gang Nabe von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom Giant DailyTour E+ 2 LDS

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Elektrofahrrad hergestellt.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Motor vom Giant DailyTour E+ 2 LDS

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Life E-Bike Antrieb kompakt: bei dem Cityrad beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Mit einem Motordrehmoment von ansprechenden 60 Nm imponiert der E-Bike-Antrieb. Das E-Bike Angebot ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Giant Fahrräder angeboten. Dieses von Giant produzierte DailyTour E+ 2 LDS in der Ausführung „XS | Concrete“ ist mit einem modernen E-Bike Motor bestückt.

Akku vom Giant DailyTour E+ 2 LDS

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Das Citybike verfügt über einen von Giant produzierten EnergyPak Stromspeicher. Das Cityrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Giant DailyTour E+ 2 LDS

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Ausgerüstet ist das Citybike mit einer Volante Coil HLO Gabel von RST. Durch die von Giant verbaute E-Bike-Gabel hat das City E-Bike einen Federweg von 60 mm.

Laufrad vom Giant DailyTour E+ 2 LDS

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Die Energiser Plus 28" x 47 mm Reifen auf der eX 2 Felgen-Stainless steel Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Citybike. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Elektrofahrrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.