Giant DailyTour E+ 3 GTS RC Dash - City E-Bike - 2022 Rahmengröße XL

Sonstiges vom Giant DailyTour E+ 3 GTS RC Dash

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Das Stadtrad wird als Herren-Variante mit einem klassichen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Giant hat diese E-Bikes in einem exklusiven Rosewood lackiert. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 60 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 923 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Giant DailyTour E+ 3 GTS RC Dash

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Elektrofahrrad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen bessere Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel "SL-M2000" von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Acera M3000 9 Speed von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Radfahrer wird eine Acera M3000 9 Speed von Shimano bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel "SL-M2000" von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Giant DailyTour E+ 3 GTS RC Dash

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Ausgerüstet ist das Stadtfahrrad mit einer Bremsanlage von TEKTRO.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern.

Motor vom Giant DailyTour E+ 3 GTS RC Dash

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Sport powered by Yamaha E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit einem Motordrehmoment von effektiven 70 Nm besticht der YAMAHA E-Bike-Antrieb. Das Angebot der nuancenreichen YAMAHA Displays (Display A, C und X) und Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) ist groß. Dieses Citybike ist mit einem zeitgemäßen Motor von YAMAHA ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Giant können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von YAMAHA ausgestattet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Citybike mit YAMAHA E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Giant DailyTour E+ 3 GTS RC Dash

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Die Energie für den Motor liefert der Energiespeicher.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Giant DailyTour E+ 3 GTS RC Dash

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Zur Ausstattung des Elektrorad gehört eine NEX-E25 Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von Giant verbaute E-Bike-Gabel hat das City E-Bike einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom Giant DailyTour E+ 3 GTS RC Dash

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Bei diesem Elektrorad ist das Laufrad 28" groß. Die Energizer Plus Reifen von Schwalbe sind auf den eX25 Felgen inklusive Race [F] Speichen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Stadtrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.