Giant DailyTour E+ 3 GTS Sport 500 - Trekking E-Bike - 2022 Rahmengröße S

Sonstiges vom Giant DailyTour E+ 3 GTS Sport 500

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Das Elektrorad wird als Herren-Variante mit einem zeitlosen Diamant-Rahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in Rosewood wurde bei diesem Elektrofahrrad für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. 45 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von Giant. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Fitnessbike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 692 mm betragen.

Schaltwerk vom Giant DailyTour E+ 3 GTS Sport 500

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Trekkingrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel "Altus SL-M2000" von Shimano das Schaltwerk Acera M3000 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Acera M3000. Mit dem Fahrrad-Schalthebel "Altus SL-M2000" von Shimano steuert der Radfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Giant DailyTour E+ 3 GTS Sport 500

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Ausgerüstet ist das Trekkingrad mit einer Zweirad-Bremsanlage von TEKTRO.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen E-Bike Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Giant DailyTour E+ 3 GTS Sport 500

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Sport E-Bike Antrieb kompakt: bei dem Modell DailyTour E+ 3 GTS Sport 500 in der Ausführung „S“ von Giant beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Der E-Bike-Motor von YAMAHA glänzt mit einem sportlichen Motordrehmoment von 70 Nm. Das Angebot der unterschiedlichen YAMAHA Displays (Display A, C und X) und Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) ist sehr ansprechend. Dieses Modell DailyTour E+ 3 GTS Sport 500 in der Variante „S“ von Giant ist mit einem gängigen Motor von YAMAHA bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Giant können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von YAMAHA bestückt sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Modell DailyTour E+ 3 GTS Sport 500 in der Variante „S“ von Giant mit YAMAHA E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Giant DailyTour E+ 3 GTS Sport 500

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Das Crossbike verfügt über eine aufladbare Batterie. Das Elektrofahrrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Giant DailyTour E+ 3 GTS Sport 500

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Ausgestattet ist das Elektrofahrrad mit einer NEX E25 Coil Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem Trekking E-Bike beträgt 63 mm.

Laufrad vom Giant DailyTour E+ 3 GTS Sport 500

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Auf den eX-2 Felgen mit Race/ Sapim Strong Speichen des E-Bike befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Zusätzlich sind die Reifen dieses E-Bike verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.