Giant DailyTour E+ 3 GTS Sport 500 - Trekking E-Bike - 2022 Rahmengröße XL

Sonstiges vom Giant DailyTour E+ 3 GTS Sport 500

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Bei diesem Trekkingrad ist ein zeitloser Herren-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. Die schicke Lackierung in Rosewood wurde bei diesem E-Bike für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Giant Diamant Rahmen beträgt 60 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektro-Hybridrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 923 mm betragen.

Schaltwerk vom Giant DailyTour E+ 3 GTS Sport 500

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel "Altus SL-M2000" von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Acera M3000 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Acera M3000. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem "Altus SL-M2000" von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Giant DailyTour E+ 3 GTS Sport 500

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Das All-Terain-Bike ist mit einer Fahrrad-Bremse von TEKTRO ausgestattet.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen E-Bike Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen.

Motor vom Giant DailyTour E+ 3 GTS Sport 500

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Sport E-Bike Antrieb zusammengefasst: Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Modell DailyTour E+ 3 GTS Sport 500 in der Art „XL“ von Giant. Der E-Bike-Motor von YAMAHA besticht mit einem sportlichen Motordrehmoment von 70 Nm. Es gibt von YAMAHA nuancenreiche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) und Displays (Display A, C und X) im Angebot. Dieses ATB ist mit einem gefragten Motor von YAMAHA bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Giant können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von YAMAHA bestückt sind ist umfangreich. Auch dieses ATB mit YAMAHA E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Giant DailyTour E+ 3 GTS Sport 500

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Der Akku stellt die Energie für den Motor bereit. Das Trekkingbike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Giant DailyTour E+ 3 GTS Sport 500

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Ausgestattet ist das Trekkingrad mit einer NEX E25 Coil Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von Giant verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom Giant DailyTour E+ 3 GTS Sport 500

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Die "Schwalbe Energizer Plus (622x50), GreenGuard Auslieferung mit Schlauch " Reifen auf der Giant eX-2 Felge ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem ATB. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Elektrorad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.