Giant DailyTour E+ 3 LDS - City E-Bike - 2022 Rahmengröße M, Farbe Rosewood

Sonstiges vom Giant DailyTour E+ 3 LDS

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist ein moderner Unisex-Einrohr-Bike-Rahmen verbaut. Die exklusive Lackierung in Rosewood wurde bei diesem Elektrorad für den Einrohr-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Giant Einrohr Fahrradrahmen beträgt 50 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 769 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Giant DailyTour E+ 3 LDS

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Cityrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel "Altus SL-M2000" von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Acera M3000 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Fahrradfahrer wird eine Acera M3000 von Shimano bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel "Altus SL-M2000" von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Giant DailyTour E+ 3 LDS

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Ausgerüstet ist das Citybike mit einer Fahrrad-Bremse von TEKTRO.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Motor vom Giant DailyTour E+ 3 LDS

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Sport powered by Yamaha E-Bike Antrieb zusammengefasst: Der E-Bike-Motor von Giant imponiert mit einem komfortablen Motordrehmoment von 70 Nm. Das E-Bike Angebot mit Giant E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Giant Fahrräder angeboten. Dieses von Giant produzierte DailyTour E+ 3 LDS in der Variante „M | Rosewood“ ist mit einem gängigen Giant E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom Giant DailyTour E+ 3 LDS

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Der EnergyPak Smart Integrated Akku von Giant gehört zur Ausstattung des Cityrad. Das Stadtrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Position des Energiespeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Giant DailyTour E+ 3 LDS

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Das Cityrad verfügt über eine NEX E25 Coil Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 63 mm.

Laufrad vom Giant DailyTour E+ 3 LDS

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Auf den eX-2 Felgen inklusive Race/ Sapim Strong Speichen des Cityrad befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Citybike verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.