Giant Defy Advanced 1 LTD - Rennrad - 2017 Rahmengröße M/L

Sonstiges vom Giant Defy Advanced 1 LTD

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Der zeitlose Unisex-Diamant-Bike-Rahmen wird von Giant angeboten. Die schicke Lackierung in Carbonblack-Raceorange Matt-Gloss wurde bei diesem Rennvelo für den Diamant-Rahmen ausgewählt. 51.5 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von Giant. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Rennfahrrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 849 mm betragen. Giant hat diesem Rennrad einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Giant Defy Advanced 1 LTD

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Modell Defy Advanced 1 LTD in der Variante „M/L“ von Giant ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen sehr hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel RS505 2x11 Schalt-/Bremshebel von Shimano das Schaltwerk Ultegra 6800 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Ultegra 6800 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Biker 11 Gänge. Mit dem Fahrrad-Schalthebel RS505 2x11 Schalt-/Bremshebel von Shimano steuert der Radler die Kettenschaltung. Ultegra 6800 von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Ultegra 6800.

Bremsanlage vom Giant Defy Advanced 1 LTD

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TEKTRO | Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Rennbike hergestellt.
TEKTRO | Shimano stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen Fahrrad-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung.

Fahrwerk vom Giant Defy Advanced 1 LTD

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Ausgestattet ist das Rennfahrrad mit einer Defy Advanced Carbon Hybrid Gabel von Giant.

Laufrad vom Giant Defy Advanced 1 LTD

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Bei diesem Bike ist das Laufrad 28" groß. Die P-SL1 Reifen sind auf den PR-2 Disc Laufrad-Satz Felgen mit Race 2.0~1.8 schwarz Speichen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Giant P-SL1 Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.