Giant Defy Advanced 1 LTD - Rennrad - 2016 Rahmengröße S

Sonstiges vom Giant Defy Advanced 1 LTD

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Das Velo wird als Herren-Variante mit einem angesagten Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Giant hat diese Fahrräder in einem bildschönen Carbonblack-Racewhite lackiert. Mit einer Schrittlänge von 790 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet. Giant hat diesem Rennbike einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Giant Defy Advanced 1 LTD

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Rad mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Ultegra 6800 2x11 Schalt-/Bremshebel von Shimano das Schaltwerk Ultegra 6800 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Ultegra 6800 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Radsportler 11 Gänge. Dem Biker wird ein Ultegra 6800 von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Ultegra 6800. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Ultegra 6800 2x11 Schalt-/Bremshebel von Shimano steuert der Radfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Giant Defy Advanced 1 LTD

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TRP hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses von Giant produzierte Defy Advanced 1 LTD in der Ausführung „S“ hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen.

Fahrwerk vom Giant Defy Advanced 1 LTD

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Ausgerüstet ist das Rennbike mit einer Defy Advanced Carbon Hybrid Gabel von Giant.

Laufrad vom Giant Defy Advanced 1 LTD

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Die Reifen auf der PR-2 Disc Laufrad-Satz Felgen-Race 2.0~1.8 schwarz Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Velo. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Die P-SL1 Reifen von Giant sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.