Giant Entour E+ 0 Dash GTS - City E-Bike - 2022 Rahmengröße M, Akkukapazität 300 Wh

Sonstiges vom Giant Entour E+ 0 Dash GTS

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Der moderne Herren-Diamant-Bike-Rahmen wird von Giant angeboten. Die herrliche Lackierung in Gunmetal Black wurde bei diesem Citybike für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 50 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 769 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Giant Entour E+ 0 Dash GTS

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Nabenschaltung. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Das höhere Gewicht, der niedrige Wirkungsgrad und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Radler von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem 8sp RevoShift von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Giant Entour E+ 0 Dash GTS

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TEKTRO hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Stadtrad hergestellt.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern.

Motor vom Giant Entour E+ 0 Dash GTS

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Core powered by Yamaha E-Bike Antrieb kompakt: Mit einem Motordrehmoment von ansprechenden 50 Nm besticht der YAMAHA E-Bike-Antrieb. Das E-Bike Angebot mit YAMAHA E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Giant Fahrräder angeboten. Dieses Modell Entour E+ 0 Dash GTS in der Variante „M | 300 Wh“ von Giant ist mit einem modernen YAMAHA E-Bike Motor ausgestattet. Es gibt von YAMAHA nuancenreiche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) und Displays (Display A, C und X) im Angebot.

Akku vom Giant Entour E+ 0 Dash GTS

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Die aufladbare Batterie stellt die Energie für den Motor bereit. Das Elektrorad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 300 Wh. Der Gepäckträger nimmt den Stromspeicher auf.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Giant Entour E+ 0 Dash GTS

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Das Elektro-Hybridrad hat eine NEX Suspension Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 50 mm.

Laufrad vom Giant Entour E+ 0 Dash GTS

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Auf den Double Wall Aluminum 622x19 Felgen inklusive Leader Speichen des Elektrorad befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.