Giant Entour E+ 0 Dash GTS - City E-Bike - 2022 Rahmengröße M, Akkukapazität 500 Wh

Sonstiges vom Giant Entour E+ 0 Dash GTS

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Bei diesem Stadtrad ist ein angesagter Herren-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. Die bildschöne Lackierung in Gunmetal Black wurde bei diesem Stadtrad für den Diamant-Rahmen ausgewählt. 50 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von Giant. Mit einer Schrittlänge von 769 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Giant Entour E+ 0 Dash GTS

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung ein höheres Gewicht, meist höheren Preis und einen schlechtere Wirkungsgrad. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Fahrradfahrer von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel 8sp RevoShift von Shimano steuert der Radsportler die Nabenschaltung.

Bremsanlage vom Giant Entour E+ 0 Dash GTS

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Ausgerüstet ist das Stadtrad mit einer Zweirad-Bremse von TEKTRO.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern.

Motor vom Giant Entour E+ 0 Dash GTS

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Core powered by Yamaha E-Bike Antrieb kompakt: Der E-Bike-Motor von YAMAHA überzeugt mit einem komfortablen Motordrehmoment von 50 Nm. Das Angebot der nuancenreichen YAMAHA Displays (Display A, C und X) und Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) ist sehr unterschiedlich. Dieses von Giant produzierte Entour E+ 0 Dash GTS in der Ausführung „M | 500 Wh“ ist mit einem zeitgemäßen Motor von YAMAHA ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Giant können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von YAMAHA ausgestattet sind ist umfangreich. Auch dieses von Giant produzierte Entour E+ 0 Dash GTS in der Ausführung „M | 500 Wh“ mit YAMAHA E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Giant Entour E+ 0 Dash GTS

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Das Elektro-Hybridrad verfügt über einen Akku. Das Elektrorad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Der Gepäckträger nimmt den Akku auf.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Giant Entour E+ 0 Dash GTS

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Das Elektrofahrrad ist mit einer NEX Suspension Gabel von SR SUNTOUR ausgestattet. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 50 mm.

Laufrad vom Giant Entour E+ 0 Dash GTS

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Bei diesem Citybike ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den Double Wall Aluminum 622x19 Felgen-Leader Speichen-Kombinationen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.