Giant Entour E+ 0 Dash LDS - City E-Bike - 2022 Rahmengröße L, Farbe Gray Dawn, Akkukapazität 300 Wh

Sonstiges vom Giant Entour E+ 0 Dash LDS

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Das Citybike wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen Einrohr-Bike-Rahmen vertrieben. Die schicke Lackierung in Gray Dawn wurde bei diesem Elektrorad für den Einrohr-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Giant Einrohr Bike-Rahmen beträgt 55 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 846 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Giant Entour E+ 0 Dash LDS

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Elektrorad mit einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Das höhere Gewicht, die niedrige Effizienz und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Mit dem Fahrrad-Schalthebel 8sp RevoShift von Shimano steuert der Biker die Nabenschaltung.

Bremsanlage vom Giant Entour E+ 0 Dash LDS

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TEKTRO hat die verbaute Bremsanlage für dieses Elektrorad hergestellt.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern.

Motor vom Giant Entour E+ 0 Dash LDS

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Core powered by Yamaha E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit einem Motordrehmoment von ansprechenden 50 Nm besticht der YAMAHA E-Bike-Antrieb. Dieses von Giant produzierte Entour E+ 0 Dash LDS in der Ausführung „L | Gray Dawn | 300 Wh“ ist mit einem zeitgemäßen Motor von YAMAHA ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Giant können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von YAMAHA ausgestattet sind ist umfangreich. Auch dieses von Giant produzierte Entour E+ 0 Dash LDS in der Ausführung „L | Gray Dawn | 300 Wh“ mit YAMAHA E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Es gibt von YAMAHA nuancenreiche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) und Displays (Display A, C und X) im Angebot.

Akku vom Giant Entour E+ 0 Dash LDS

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Das Citybike verfügt über eine wiederaufladbare Batterie. Das Citybike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 300 Wh. Der Gepäckträger nimmt den Energiespeicher auf.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Giant Entour E+ 0 Dash LDS

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Das Elektrorad ist mit einer NEX Suspension Gabel von SR SUNTOUR ausgestattet. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 50 mm.

Laufrad vom Giant Entour E+ 0 Dash LDS

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Auf den Double Wall Aluminum 622x19 Felgen inklusive Leader Speichen des Elektro-Hybridrad befinden sich Banden met anti-leklaag Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.