Giant Entour E+ 0 Dash LDS - City E-Bike - 2022 Rahmengröße M, Farbe Gunmetal Black, Akkukapazität 300 Wh

Sonstiges vom Giant Entour E+ 0 Dash LDS

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Das Stadtfahrrad wird als Unisex-Variante mit einem klassichen Einrohr-Bike-Rahmen vertrieben. Giant hat diese E-Bikes in einem bildschönen Gunmetal Black lackiert. 50 cm ist die Höhe dieses Einrohr Fahrradrahmens von Giant. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 769 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Giant Entour E+ 0 Dash LDS

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Citybike mit einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Das höhere Gewicht, der schlechte Wirkungsgrad und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Fahrradfahrer von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel 8sp RevoShift von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Giant Entour E+ 0 Dash LDS

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Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Zweirad-Bremse von TEKTRO.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern.

Motor vom Giant Entour E+ 0 Dash LDS

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Core powered by Yamaha E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit einem Motordrehmoment von ansprechenden 50 Nm brilliert der YAMAHA E-Bike-Antrieb. Das E-Bike Angebot mit YAMAHA E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Giant Fahrräder angeboten. Dieses Modell Entour E+ 0 Dash LDS in der Variante „M | Gunmetal Black | 300 Wh“ von Giant ist mit einem gängigen YAMAHA E-Bike Motor bestückt. Das Angebot der unterschiedlichen YAMAHA Displays (Display A, C und X) und Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) ist umfangreich.

Akku vom Giant Entour E+ 0 Dash LDS

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Der Energiespeicher stellt die Energie für den Motor bereit. Das Cityrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 300 Wh. Der Gepäckträger nimmt den Energiespeicher auf.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Giant Entour E+ 0 Dash LDS

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Ausgestattet ist das Elektrofahrrad mit einer NEX Suspension Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von Giant verbaute E-Bike-Gabel hat das City E-Bike einen Federweg von 50 mm.

Laufrad vom Giant Entour E+ 0 Dash LDS

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Auf den Double Wall Aluminum 622x19 Felgen inklusive Leader Speichen des Elektrorad befinden sich Banden met anti-leklaag Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.