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Giant Entour E+ 0 GTS XL | 400 Wh

Giant Entour E+ 0 GTS XL | 400 Wh, Modelljahr 2022

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Giant Entour E+ 0 GTS - City E-Bike - 2022 Rahmengröße XL, Akkukapazität 400 Wh

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Technische Daten

Giant Entour E+ 0 GTS - City E-Bike - 2022 Rahmengröße XL, Akkukapazität 400 Wh


Basisdaten


Hersteller Giant
Modellname Entour E+ 0 GTS
Modellvariante XL | 400 Wh
Modelljahr 2022
Farbe Gunmetal Black
Geschlecht Herren
Schrittlänge 89 cm ‒ 96 cm
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie City
UVP 2.549,00 €

Schaltwerk


Gänge 8
Schalthebel Shimano 8sp RevoShift
Art der Schaltung Nabenschaltung

Bremsanlage


Bremsen TEKTRO HD-M285 hydraulic disc
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremshebel TEKTRO HD-M285
Bremse Hersteller TEKTRO

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Giant SyncDrive Core, Powered by Yamaha
Motordrehmoment 50 Nm
Motorleistung 250 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 300%
Unterstützungsstufen 5
Motorhersteller YAMAHA
Motorgewicht 2,9 kg

Akku


Akkukapazität 400 Wh

Cockpit


Lenker Aluminium 30degree sweep
Lenkerbreite 670 mm
Lenkervorbau Aluminum angle adjustable 1¼"x 90mm
Display RideDash EVO
Bedieneinheit RideControl Ergo 2

Fahrwerk


Gabel SR SUNTOUR NEX Suspension
Gabel Hersteller SR SUNTOUR
Art der Gabel Federgabel
Gabelvorbiegung 43 mm
Gabel Federweg 50 mm

Laufrad


Felgen Giant Double Wall Aluminum 622x19
Reifen Banden met anti-leklaag
Nabe (vorne) Shimano HB-TX505
Nabe (hinten) Shimano Nexus 8 Disc brake
Speichen Sapim Leader, stainless 14G(2.0mm) [F]Sapim Strong, stainless 13-14G(2.3-2.0mm) butted [R]
Reifengröße (franz.) 700C
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC Z1e HX, E-Bike optimized
Kettenradgarnitur Giant aluminium
Kurbellänge 170 mm
Nabenritzel 18T

Tretwerk


Pedale Anti-slip

Sitze


Sattel Selle Royal Essenza Plus
Sattelstütze Suspension
Sattelstützenlänge 300 mm
Durchmesser Sattelstütze 31 mm
Federweg Sattelstütze vorhanden

Beleuchtung


Beleuchtung AXA Bike Security Blueline 30 LED [F], Spanninga Solo LED [R]
Beleuchtung vorhanden Ja

Zubehör


Gepäckträger Custom design for rear battery with MIK system
Gepäckträger vorhanden Ja

Rahmen


Rahmen ALUXX aluminium
Rahmenform Diamant
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmengröße XL
Rahmenhöhe 60 cm

Geometrie


Sitzrohrlänge 600 mm
Steuerrohrlänge 180 mm
Oberrohrlänge horizontal 620 mm
Hinterbaulänge 470 mm
Nachlauf 82 mm
Tretlagerabsenkung 60 mm
Radstand 1.135 mm
Reach 409 mm
Stack 649 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.587
Vorbaulänge 90 mm
Lenkwinkel 70°
Sitzwinkel 72°

Das Entour E+ 0 GTS aus 2022 von Giant ist ein City-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.549,00 €. Alle Informationen zu diesem Herrenrad, Damenrad & Citybike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Giant Entour E+ 0 GTS stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Entour E+ 0 GTS, 2022 von Online-Shops, Giant-Fahrradläden und eBike-Händlern.


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Neben der Marke Giant, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an City-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden City-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Giant Entour E+ 0 GTS Rahmengröße XL/400 Wh Modelljahr 2022 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Giant Entour E+ 0 GTS


Das Elektrofahrrad wird als Herren-Variante mit einem zeitlosen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Giant hat diese E-Bikes in einem schönen Gunmetal Black lackiert. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 60 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Stadtfahrrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 923 mm betragen.

Schaltwerk vom Giant Entour E+ 0 GTS


Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Citybike ist mit einer Nabenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung ein höheres Gewicht, meist höheren Preis und eine niedrige Effektivität. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Mit dem Fahrrad-Schalthebel 8sp RevoShift von Shimano steuert der Fahrradfahrer die Nabenschaltung.

Bremsanlage vom Giant Entour E+ 0 GTS


Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Zweirad-Bremsanlage von TEKTRO.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern.

Motor vom Giant Entour E+ 0 GTS


Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Core E-Bike Antrieb kompakt: Mit einem Motordrehmoment von komfortablen 50 Nm besticht der YAMAHA E-Bike-Antrieb. Das E-Bike Angebot mit YAMAHA E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Giant Fahrräder angeboten. Dieses von Giant produzierte Entour E+ 0 GTS in der Variante „XL | 400 Wh“ ist mit einem gefragten YAMAHA E-Bike Motor ausgestattet. Das Angebot der variantenreichen YAMAHA Displays (Display A, C und X) und Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) ist sehr unterschiedlich.

Akku vom Giant Entour E+ 0 GTS


Dieses Cityrad ist mit einem Stromspeicher ausgestattet. Das Elektrofahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Giant Entour E+ 0 GTS


Das Elektrorad hat eine NEX Suspension Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 50 mm.

Laufrad vom Giant Entour E+ 0 GTS


Bei diesem Elektro-Hybridrad ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den Double Wall Aluminum 622x19 Felgen-Leader Speichen-Kombinationen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.

Fragen und Antworten zum Giant Entour E+ 0 GTS (Rahmengröße XL, Akkukapazität 400 Wh), Modelljahr 2022


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Giant angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Entour E+ 0 GTS beträgt 2.549,00 €.

Wie viele Gänge hat das Entour E+ 0 GTS von Giant?


Die Nabenschaltung des Entour E+ 0 GTS hat 8 Gänge.

Hat das Entour E+ 0 GTS von Giant eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von TEKTRO verbaut.

Gibt es das Giant, Entour E+ 0 GTS aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Entour E+ 0 GTS, 2022.

Wie groß sind die Laufräder vom Giant, Entour E+ 0 GTS?


Beim Entour E+ 0 GTS aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute SR SUNTOUR Federgabel beim Giant, Entour E+ 0 GTS?


Die Federgabel SR SUNTOUR NEX Suspension hat einen Federweg von 50 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Entour E+ 0 GTS?


Beim Entour E+ 0 GTS 2022 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der E-Bike Akku im 2022 - Giant, Entour E+ 0 GTS?


Giant gibt beim Entour E+ 0 GTS, 2022 eine Akkukapazität von 400 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim Giant - Entour E+ 0 GTS verfügbar?


Beim Entour E+ 0 GTS von Giant kommt ein RideDash EVO zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim Giant - Entour E+ 0 GTS verbaut?


Beim Entour E+ 0 GTS von Giant kommt ein Giant SyncDrive Core, Powered by Yamaha E-Bike Motor von YAMAHA mit 50 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Giant - Entour E+ 0 GTS, 2022? Wie Stark ist der YAMAHA Motor?


Der Motorhersteller YAMAHA gibt für den im Entour E+ 0 GTS verbauten Giant SyncDrive Core, Powered by Yamaha Motor ein Motordrehmoment von 50 Nm an.

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