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Giant Entour E+ 0 RT LDS Core 500 - City E-Bike - 2022 Rahmengröße M

Giant Entour E+ 0 RT LDS Core 500 M

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2 online verfügbare Angebote für Giant Entour E+ 0 RT LDS Core 500 - City E-Bike - 2022 ab 1.699,00 €


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Technische Daten

Giant Entour E+ 0 RT LDS Core 500 - City E-Bike - 2022 Rahmengröße M


Basisdaten


Hersteller Giant
Modellname Entour E+ 0 RT LDS Core 500
Modellvariante M
Modelljahr 2022
Farbe Space Gray
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 73 cm ‒ 81 cm
zul. Gesamtgewicht 156 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie City
UVP 2.599,00 €
Herstellerkategorie E-Bikes | Front Suspension | Lifestyle | Recreation | Recreation Bike

Schaltwerk


Gänge 8
Schalthebel Shimano Nexus C6000-8, Drehgriff
Art der Schaltung Nabenschaltung

Bremsanlage


Bremsen Shimano BR-MT200 / Rücktrittbremse
Bremsentyp Rücktrittbremse | Scheibenbremse
Bremshebel Shimano BL-MT201
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 160 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm
Rücktrittbremse Rücktrittbremse

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Giant SyncDrive Core, Powered by Yamaha
Motordrehmoment 50 Nm
Motorleistung 250 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 300%
Unterstützungsstufen 5
Motorhersteller YAMAHA
Motorgewicht 2,9 kg

Akku


Akku EnergyPak Carrier
Akkukapazität 500 Wh
Akku Platzierung Gepäckträger
Akku Ladegerät EnergyPak Fast Charger, 4A

Cockpit


Lenker Aluminium, 30° backsweep
Lenkerbreite 670 mm
Lenkervorbau winkelverstellbar
Griffe Giant Contact Ergo
Display RideControl Dash 2in1
Bedieneinheit RideControl Dash 2in1

Fahrwerk


Gabel SR SUNTOUR NEX Coil
Gabel Hersteller SR SUNTOUR
Art der Gabel Federgabel
Gabelvorbiegung 43 mm
Gabel Federweg 50 mm

Laufrad


Felgen Giant
Reifen CST Xpedium One Reflex Auslieferung mit Schlauch
Reifen Hersteller CST
Nabe (vorne) Shimano HB-TX505
Nabe (hinten) Shimano Nexus 8 Shimano Nexus C6000-8CD, 8-fach
Speichen Sapim Leader/Sapim Strong
Reifengröße (franz.) 700C | 700×45C
Reifenfeatures Reflexstreifen
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC Z1e HX, E-Bike optimized
Kettenradgarnitur Giant
Kurbellänge 170 mm
Nabenritzel 18T

Tretwerk


Pedale Anti-slip

Sitze


Sattel Selle Royal Essenza Plus
Sattelstütze Federsattelstütze Suspension
Durchmesser Sattelstütze 31 mm
Federweg Sattelstütze vorhanden

Beleuchtung


Beleuchtung AXA Bike Security Blueline 30 Lux / Spanninga Solo LED
Beleuchtung vorhanden Ja

Zubehör


Gepäckträger MIK Gepäckträger
Gepäckträger vorhanden Ja

Rahmen


Rahmen AluxX Rahmen, extra tiefer Einstieg
Rahmenform Einrohr
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenmaterial (Hersteller) Aluminium
Rahmengröße M
Rahmenhöhe 50 cm

Geometrie


Sitzrohrlänge 500 mm
Steuerrohrlänge 160 mm
Oberrohrlänge horizontal 590 mm
Hinterbaulänge 470 mm
Nachlauf 82 mm
Tretlagerabsenkung 60 mm
Radstand 1.105 mm
Reach 385 mm
Stack 630 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.636
Vorbaulänge 90 mm
Lenkwinkel 70°
Sitzwinkel 72°

Das Entour E+ 0 RT LDS Core 500 aus 2022 von Giant ist ein City-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.599,00 €. Alle Informationen zu diesem Herrenrad, Damenrad & Citybike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Giant Entour E+ 0 RT LDS Core 500 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Entour E+ 0 RT LDS Core 500, 2022 von Online-Shops, Giant-Fahrradläden und eBike-Händlern.


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Neben der Marke Giant, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an City-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden City-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Giant Entour E+ 0 RT LDS Core 500 Rahmengröße M Modelljahr 2022 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Giant Entour E+ 0 RT LDS Core 500


Das E-Bike wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen Einrohr-Fahrradrahmen vertrieben. Giant hat diese E-Bikes in einem schönen Space Gray lackiert. Die Rahmenhöhe des Giant Einrohr Bike-Rahmen beträgt 50 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 769 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Giant Entour E+ 0 RT LDS Core 500


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Elektrofahrrad mit einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, die niedrigere Effizienz und das hohe Gewicht. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Radsportler von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Nexus C6000-8 von Shimano steuert der Radsportler die Nabenschaltung.

Bremsanlage vom Giant Entour E+ 0 RT LDS Core 500


Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Zweirad-Bremse von Shimano ausgestattet.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. Produzenten von E-Bike Scheibenbremse | Rücktrittbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen. Beim Entour E+ 0 RT LDS Core 500 M hat Giant eine Bremsnabe mit zuverlässiger Rücktrittbremse verbaut.

Motor vom Giant Entour E+ 0 RT LDS Core 500


Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Core E-Bike Antrieb kurzgefasst: Der E-Bike-Motor von YAMAHA überzeugt mit einem ansprechenden Motordrehmoment von 50 Nm. bei dem Elektrorad beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Das Angebot der nuancenreichen YAMAHA Displays (Display A, C und X) und Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) ist umfangreich. Das E-Bike Angebot mit YAMAHA E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Giant Fahrräder angeboten. Dieses Stadtfahrrad ist mit einem gefragten YAMAHA E-Bike Motor bestückt.

Akku vom Giant Entour E+ 0 RT LDS Core 500


Dieses Stadtfahrrad ist mit einem Akku ausgestattet. Das Elektrorad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Der Gepäckträger nimmt den Stromspeicher auf.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Giant Entour E+ 0 RT LDS Core 500


Das Stadtfahrrad ist mit einer NEX Coil Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet. Durch die von Giant verbaute E-Bike-Gabel hat das City E-Bike einen Federweg von 50 mm.

Laufrad vom Giant Entour E+ 0 RT LDS Core 500


Bei diesem Elektrorad ist das Laufrad 28" groß. Die Xpedium One Reflex Auslieferung mit Schlauch Reifen von CST sind auf den Giant Felgen-Leader/Sapim Strong Speichen-Kombinationen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Reifen dieses Citybike sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.

Fragen und Antworten zum Giant Entour E+ 0 RT LDS Core 500 (Rahmengröße M), Modelljahr 2022


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Giant angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Entour E+ 0 RT LDS Core 500 beträgt 2.599,00 €.

Wie viele Gänge hat das Entour E+ 0 RT LDS Core 500 von Giant?


Die Nabenschaltung des Entour E+ 0 RT LDS Core 500 hat 8 Gänge.

Hat das Entour E+ 0 RT LDS Core 500 von Giant eine Rücktrittbremse?


Ja, das Entour E+ 0 RT LDS Core 500 hat eine Rücktrittbremse.

Gibt es das Giant, Entour E+ 0 RT LDS Core 500 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell 2 Angebote für das Entour E+ 0 RT LDS Core 500, 2022.

Wie groß sind die Laufräder vom Giant, Entour E+ 0 RT LDS Core 500?


Beim Entour E+ 0 RT LDS Core 500 aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute SR SUNTOUR Federgabel beim Giant, Entour E+ 0 RT LDS Core 500?


Die Federgabel SR SUNTOUR NEX Coil hat einen Federweg von 50 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Entour E+ 0 RT LDS Core 500?


Beim Entour E+ 0 RT LDS Core 500 2022 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Wie viel Akkukapazität hat der E-Bike Akku im 2022 - Giant, Entour E+ 0 RT LDS Core 500?


Giant gibt beim Entour E+ 0 RT LDS Core 500, 2022 eine Akkukapazität von 500 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim Giant - Entour E+ 0 RT LDS Core 500 verfügbar?


Beim Entour E+ 0 RT LDS Core 500 von Giant kommt ein RideControl Dash 2in1 zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim Giant - Entour E+ 0 RT LDS Core 500 verbaut?


Beim Entour E+ 0 RT LDS Core 500 von Giant kommt ein Giant SyncDrive Core, Powered by Yamaha E-Bike Motor von YAMAHA mit 50 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Giant - Entour E+ 0 RT LDS Core 500, 2022? Wie Stark ist der YAMAHA Motor?


Der Motorhersteller YAMAHA gibt für den im Entour E+ 0 RT LDS Core 500 verbauten Giant SyncDrive Core, Powered by Yamaha Motor ein Motordrehmoment von 50 Nm an.

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