Giant Entour E+ 1 GTS - City E-Bike - 2021 Rahmengröße XL, Akkukapazität 300 Wh

Sonstiges vom Giant Entour E+ 1 GTS

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Bei diesem Citybike ist ein zeitloser Herren-Diamant-Rahmen verbaut. Giant hat diese E-Bikes in einem attraktiven Blue Antracite lackiert. 60 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von Giant. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 923 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Giant Entour E+ 1 GTS

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Stadtrad ist mit einer Nabenschaltung ausgerüstet. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung ein höheres Gewicht, meist höheren Preis und eine niedrigere Effektivität. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Biker von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem Nexus 7-Speed von Shimano eingelegt werden.

Motor vom Giant Entour E+ 1 GTS

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Core E-Bike Antrieb kurzgefasst: bei dem von Giant produzierte Entour E+ 1 GTS in der Variante „XL | 300 Wh“ beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Mit einem Motordrehmoment von ansprechenden 50 Nm imponiert der Giant E-Bike-Antrieb. Dieses von Giant produzierte Entour E+ 1 GTS in der Variante „XL | 300 Wh“ ist mit einem gängigen Motor von Giant ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Giant können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Giant ausgestattet sind ist umfangreich. Auch dieses von Giant produzierte Entour E+ 1 GTS in der Variante „XL | 300 Wh“ mit Giant E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Giant Entour E+ 1 GTS

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Das Elektro-Hybridrad verfügt über einen Stromspeicher. Das Cityrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 300 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Giant Entour E+ 1 GTS

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Ausgerüstet ist das Citybike mit einer NEX Suspension Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von Giant verbaute E-Bike-Gabel hat das City E-Bike einen Federweg von 50 mm.

Laufrad vom Giant Entour E+ 1 GTS

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Auf den Double Wall Aluminium 622x19 by Mach 1 Felgen mit Leader Speichen des Elektrofahrrad befinden sich Xpedium One w/reflection Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.