Giant Entour E+ 2 GTS - City E-Bike - 2022 Rahmengröße L, Akkukapazität 500 Wh

Sonstiges vom Giant Entour E+ 2 GTS

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Der zeitlose Herren-Diamant-Fahrradrahmen wird von Giant angeboten. Giant hat diese E-Bikes in einem herrlichen Blue Ashes lackiert. Die Rahmenhöhe des Giant Diamant Bike-Rahmen beträgt 55 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 846 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Giant Entour E+ 2 GTS

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Citybike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SL-M2000 9speed von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Alivio von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Alivio. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem SL-M2000 9speed von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Giant Entour E+ 2 GTS

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Das Elektrofahrrad ist mit einer Zweirad-Bremse von TEKTRO ausgestattet.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern.

Motor vom Giant Entour E+ 2 GTS

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Core E-Bike Antrieb kompakt: Mit einem Motordrehmoment von komfortablen 50 Nm imponiert der YAMAHA E-Bike-Antrieb. Das Angebot der variantenreichen YAMAHA Displays (Display A, C und X) und Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) ist umfangreich. Dieses von Giant produzierte Entour E+ 2 GTS in der Ausführung „L | 500 Wh“ ist mit einem gängigen Motor von YAMAHA bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Giant können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von YAMAHA bestückt sind ist groß. Auch dieses von Giant produzierte Entour E+ 2 GTS in der Ausführung „L | 500 Wh“ mit YAMAHA E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Giant Entour E+ 2 GTS

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Die Energie für den Motor liefert der Energiespeicher. Das Stadtrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Giant Entour E+ 2 GTS

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Ausgerüstet ist das Citybike mit einer NEX Suspension Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 50 mm.

Laufrad vom Giant Entour E+ 2 GTS

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Die CST Xpedium One w/reflection Reifen auf der Double Wall Aluminum 622x19 Felgen-Leader Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrofahrrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.