Giant Entour E+ 2 GTS - City E-Bike - 2022 Rahmengröße XL, Akkukapazität 300 Wh

Sonstiges vom Giant Entour E+ 2 GTS

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Der angesagte Herren-Diamant-Fahrradrahmen wird von Giant angeboten. Die schicke Lackierung in Blue Ashes wurde bei diesem E-Bike für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. 60 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von Giant. Mit einer Schrittlänge von 923 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Giant Entour E+ 2 GTS

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Stadtfahrrad mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel SL-M2000 9speed von Shimano das Schaltwerk Alivio von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Alivio von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Mit dem Fahrrad-Schalthebel SL-M2000 9speed von Shimano steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Giant Entour E+ 2 GTS

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Ausgerüstet ist das Citybike mit einer Zweirad-Bremsanlage von TEKTRO.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen E-Bike Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium.

Motor vom Giant Entour E+ 2 GTS

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Core E-Bike Antrieb zusammengefasst: Der E-Bike-Motor von YAMAHA imponiert mit einem ansprechenden Motordrehmoment von 50 Nm. Dieses von Giant produzierte Entour E+ 2 GTS in der Variante „XL | 300 Wh“ ist mit einem gefragten Motor von YAMAHA ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Giant können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von YAMAHA ausgestattet sind ist umfangreich. Auch dieses von Giant produzierte Entour E+ 2 GTS in der Variante „XL | 300 Wh“ mit YAMAHA E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Es gibt von YAMAHA nuancenreiche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) und Displays (Display A, C und X) im Angebot.

Akku vom Giant Entour E+ 2 GTS

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Der Akku gehört zur Ausstattung des Stadtfahrrad. Das Elektrorad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 300 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Giant Entour E+ 2 GTS

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Das E-Bike ist mit einer NEX Suspension Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet. Das City E-Bike hat 50 mm Federweg durch die von Giant verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom Giant Entour E+ 2 GTS

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Auf den Double Wall Aluminum 622x19 Felgen mit Leader Speichen des Citybike befinden sich Xpedium One w/reflection Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.