Giant Explore E+ 2 - Trekking E-Bike - 2017 Rahmengröße M

Sonstiges vom Giant Explore E+ 2

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Der klassiche Herren-Diamant-Bike-Rahmen wird von Giant angeboten. Giant hat diese E-Bikes in einem exklusiven Sedanblack-Armygreen/Lime Matt lackiert. Giant hat diesem All-Terain-Bike einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Giant Explore E+ 2

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Fitnessbike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore Dyna-Sys M610 1x10 von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Deore Dyna-Sys Shadow M610 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Fahrradfahrer 10 Gänge zur Wahl. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem Deore Dyna-Sys M610 1x10 von Shimano eingelegt werden. Deore Dyna-Sys Shadow M610 von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Giant Explore E+ 2

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Ausgerüstet ist das Trekkingrad mit einer Fahrrad-Bremsanlage von TEKTRO.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen.

Motor vom Giant Explore E+ 2

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Sport powered by Yamaha Mittelmotor E-Bike Antrieb kurzgefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller YAMAHA beim Giant E-Bike 250 W an. Das Angebot der variantenreichen YAMAHA Displays (Display A, C und X) und Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) ist sehr unterschiedlich. Das E-Bike Angebot mit YAMAHA E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Giant Fahrräder angeboten. Dieses Modell Explore E+ 2 in der Ausführung „M“ von Giant ist mit einem gefragten YAMAHA E-Bike Motor bestückt. Der YAMAHA Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Modell Explore E+ 2 in der Art „M“ von Giant ist mit einem gefragten Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von YAMAHA ausgerüstet.

Akku vom Giant Explore E+ 2

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Dieses E-Bike ist mit einem von Giant produzierten EnergyPak 400 Lithium-Ionen Unterrohr-Akku ausgestattet. Das Trekkingbike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 409 Wh. Die Spannung des EnergyPak 400 Lithium-Ionen Unterrohr-Akku von Giant beträgt 36 V. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom Giant Explore E+ 2

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Das Modell Explore E+ 2 in der Art „M“ von Giant hat eine NEX-E25 LO 1?"~1½"-OverDrive Alu-Schaft Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von Giant verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom Giant Explore E+ 2

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Bei diesem von Giant produzierten Explore E+ 2 in der Art „M“ ist das Laufrad 28" groß. Die Smart Sam Performance Reifen von Schwalbe sind auf den CR70 Disc Felgen mit Niro schwarz, 2.0x32 / 2.3x32 Speichen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Zusätzlich sind die Reifen dieses All-Terain-Bike verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.