Giant Explore E+ 2 STA - Trekking E-Bike - 2017 Rahmengröße M

Sonstiges vom Giant Explore E+ 2 STA

---

Das All-Terain-Bike wird als Damen-Variante mit einem modernen Trapez-Fahrradrahmen vertrieben. Giant hat diese E-Bikes in einem herrlichen Sedanblack-Purple/Red Satin lackiert. Der leichte und steife Trapez Rahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom Giant Explore E+ 2 STA

---

Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Modell Explore E+ 2 STA in der Variante „M“ von Giant mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Altus M370 Rapidfire Plus 1x9 von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Deore Shadow M592 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 9 Gänge werden dem Biker bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Altus M370 Rapidfire Plus 1x9 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Radler wird eine Deore Shadow M592 von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom Giant Explore E+ 2 STA

---

Ausgerüstet ist das All-Terain-Bike mit einer Fahrrad-Bremsanlage von TEKTRO.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen E-Bike Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Motor vom Giant Explore E+ 2 STA

---

Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Sport powered by Yamaha Mittelmotor E-Bike Antrieb kompakt: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller YAMAHA beim Giant E-Bike 250 W an. Es gibt von YAMAHA variantenreiche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) und Displays (Display A, C und X) im Angebot. Dieses Elektrorad ist mit einem gängigen Motor von YAMAHA ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Giant können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von YAMAHA ausgestattet sind ist groß. Auch dieses Elektrorad mit YAMAHA E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Der YAMAHA Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Trekkingbike ist mit einem modernen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von YAMAHA ausgestattet.

Akku vom Giant Explore E+ 2 STA

---

Der EnergyPak 400 Lithium-Ionen Unterrohr-Akku von Giant stellt die Energie für den Motor bereit. Das ATB verfügt über eine moderate Akkukapazität von 409 Wh. Die Spannung des von Giant produzierten EnergyPak 400 Lithium-Ionen Unterrohr-Akku beträgt 36 V. Die Position der aufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom Giant Explore E+ 2 STA

---

Ausgerüstet ist das Modell Explore E+ 2 STA in der Ausführung „M“ von Giant mit einer NEX HLO-DS Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem Trekking E-Bike beträgt 63 mm.

Laufrad vom Giant Explore E+ 2 STA

---

Die Smart Sam Performance Reifen auf der CR70 Disc Felgen-Niro schwarz, 2.0x32 / 2.3x32 Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Modell Explore E+ 2 STA in der Ausführung „M“ von Giant. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Trekkingrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.