Giant Prime E+ 2 GTS - City E-Bike - 2017 Rahmengröße XL

Sonstiges vom Giant Prime E+ 2 GTS

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Bei diesem Citybike ist ein zeitloser Herren-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Die herrliche Lackierung in Titaniumgrey Satin wurde bei diesem Stadtfahrrad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Giant hat diesem Stadtfahrrad einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Giant Prime E+ 2 GTS

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das von Giant produzierte Prime E+ 2 GTS in der Variante „XL“ ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore Dyna-Sys M610 1x10 von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Deore Dyna-Sys Shadow M610 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radsportler 10 Gänge. Deore Dyna-Sys Shadow M610 von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore Dyna-Sys M610 1x10 von Shimano steuert der Biker die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Giant Prime E+ 2 GTS

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Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses von Giant produzierte Prime E+ 2 GTS in der Variante „XL“ hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen.

Motor vom Giant Prime E+ 2 GTS

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Life powered by Yamaha Mittelmotor E-Bike Antrieb zusammengefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller YAMAHA beim Giant E-Bike 250 W an. Es gibt von YAMAHA unterschiedliche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) und Displays (Display A, C und X) im Angebot. Das E-Bike Angebot mit YAMAHA E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Giant Fahrräder angeboten. Dieses von Giant produzierte Prime E+ 2 GTS in der Ausführung „XL“ ist mit einem modernen YAMAHA E-Bike Motor ausgerüstet. Der YAMAHA Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Modell Prime E+ 2 GTS in der Variante „XL“ von Giant ist mit einem gefragten Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von YAMAHA ausgestattet.

Akku vom Giant Prime E+ 2 GTS

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Die Energie für den Motor liefert der von Giant produzierten EnergyPak 400 Lithium-Ionen Gepäckträger-Akku -. Das E-Bike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 409 Wh. Der von Giant produzierten EnergyPak 400 Lithium-Ionen Gepäckträger-Akku - verfügt über eine Spannung von 36 V. Der Gepäckträger nimmt die aufladbare Batterie auf.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Giant Prime E+ 2 GTS

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Das Modell Prime E+ 2 GTS in der Art „XL“ von Giant ist mit einer Prime E+ AluxX SL MonoShock by RST OverDrive2-Schaft Gabel von Giant ausgestattet. Das City E-Bike hat 45 mm Federweg durch die von Giant verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom Giant Prime E+ 2 GTS

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Bei diesem Modell Prime E+ 2 GTS in der Ausführung „XL“ von Giant ist das Laufrad 28" groß. Die ENERGIZER LIFE Reflex Reifen von Schwalbe sind auf den CR70 Disc Felgen mit Niro schwarz, 2.0x32 / 2.3x32 Speichen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Die Reifen dieses Stadtfahrrad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.