Giant Prime E+ 2 LDS - City E-Bike - 2018 Rahmengröße M

Sonstiges vom Giant Prime E+ 2 LDS

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Das Elektrofahrrad wird als Herren-Variante mit einem zeitlosen Zweirohr-Fahrradrahmen vertrieben. Die exklusive Lackierung in Magnesium wurde bei diesem Elektrorad für den Zweirohr-Rahmen ausgewählt. Giant hat diesem Elektrorad einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Giant Prime E+ 2 LDS

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Modell Prime E+ 2 LDS in der Ausführung „M“ von Giant mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore Dyna-Sys 1x10 von Shimano das Schaltwerk Deore Dyna-Sys Shadow von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radler 10 Gänge. Dem Radsportler wird eine Deore Dyna-Sys Shadow von Shimano bereitgestellt. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem Deore Dyna-Sys 1x10 von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Giant Prime E+ 2 LDS

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Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Cityrad hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Motor vom Giant Prime E+ 2 LDS

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Life powered by Yamaha Mittelmotor E-Bike Antrieb kurzgefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller YAMAHA beim Giant E-Bike 250 W an. Das Angebot der unterschiedlichen YAMAHA Displays (Display A, C und X) und Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) ist groß. Das E-Bike Angebot mit YAMAHA E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Giant Fahrräder angeboten. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem gefragten YAMAHA E-Bike Motor ausgerüstet. Der YAMAHA Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses von Giant produzierte Prime E+ 2 LDS in der Ausführung „M“ ist mit einem zeitgemäßen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von YAMAHA bestückt.

Akku vom Giant Prime E+ 2 LDS

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Der von Giant produzierten EnergyPak 400 Lithium-Ionen Gepäckträger-Akku - stellt die Energie für den Motor bereit. Das Stadtrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 409 Wh. Die aufladbare Batterie verfügt über eine Spannung von 36 V. Der Gepäckträger nimmt den Stromspeicher auf.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom Giant Prime E+ 2 LDS

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Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine Prime E+ AluxX SL MonoShock by RST OverDrive2-Schaft Gabel von Giant. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 40 mm.

Laufrad vom Giant Prime E+ 2 LDS

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Die Energizer Life Reflex Reifen von Schwalbe auf der Giant CR70 Disc Felge ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem von Giant produzierten Prime E+ 2 LDS in der Variante „M“. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Reifen dieses von Giant produzierten Prime E+ 2 LDS in der Variante „M“ sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.
Zusätzlich sind die Reifen dieses von Giant produzierten Prime E+ 2 LDS in der Art „M“ verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.