Giant Propel Advanced SL Disc - Rennrad - 2020 Rahmengröße XL

Sonstiges vom Giant Propel Advanced SL Disc

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Das Zweirad wird als Unisex-Variante mit einem sportiven Diamant-Rahmen vertrieben. Die bildschöne Lackierung in Electric Blue wurde bei diesem Rennrad für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Giant Diamant Bike-Rahmen beträgt 82 cm. Mit einer Schrittlänge von 862 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Giant Propel Advanced SL Disc

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Velo mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel RED eTap AXS 2 x 12 von Sram am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk RED eTap AXS 2 x 12 von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Red eTap AXS von Sram (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Sram trägt die Bezeichnung Red eTap AXS. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel RED eTap AXS 2 x 12 von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. RED eTap AXS 2 x 12 von Sram kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Giant Propel Advanced SL Disc

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Das Rad ist mit einer Fahrrad-Bremse von Sram ausgestattet. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Laufrad vom Giant Propel Advanced SL Disc

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Bei diesem Velo ist das Laufrad 700c groß. Die CADEX Race, Tubeless, 170 TPI, Auslieferung schlauchlos Reifen sind auf den CADEX Aero Disc Carbon (42/65 mm) Felgen-CADEX Aero Carbon Speichen-Kombinationen aufgezogen. Durch die 700c Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.