Giant Quick-E+ 45 - Trekking E-Bike - 2018 Rahmengröße M

Sonstiges vom Giant Quick-E+ 45

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Der angesagte Herren-MTB-Bike-Rahmen wird von Giant angeboten. Die bildschöne Lackierung in Matte Black wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den MTB-Bike-Rahmen ausgewählt. Giant hat diesem E-Bike einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Giant Quick-E+ 45

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das von Giant produzierte Quick-E+ 45 in der Ausführung „M“ mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore Dyna-Sys M6000 Rapidfire Plus 2x10 von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Deore XT Dyna-Sys Shadow M781 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Deore Dyna-Sys T6000 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Radler 10 Gänge zur Wahl. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore Dyna-Sys M6000 Rapidfire Plus 2x10 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Deore XT Dyna-Sys Shadow M781 von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Deore Dyna-Sys T6000.

Bremsanlage vom Giant Quick-E+ 45

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Das All-Terain-Bike ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von TEKTRO ausgestattet.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen E-Bike Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Motor vom Giant Quick-E+ 45

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Sport S5 powered by Yamaha Mittelmotor E-Bike Antrieb kompakt: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller YAMAHA beim Giant E-Bike 500 W an. Es gibt von YAMAHA nuancenreiche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) und Displays (Display A, C und X) im Angebot. Das E-Bike Angebot mit YAMAHA E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Giant Fahrräder angeboten. Dieses Modell Quick-E+ 45 in der Ausführung „M“ von Giant ist mit einem gängigen YAMAHA E-Bike Motor ausgestattet. Das von Giant produzierte Quick-E+ 45 in der Art „M“ ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von YAMAHA ausgerüstet. Ein Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom Giant Quick-E+ 45

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Das Elektrofahrrad verfügt über einen EnergyPak 500 Lithium-Ionen Unterrohr-Akku von Giant. Das Elektrorad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 496 Wh. Die Spannung der wiederaufladbare Batterie beträgt 36 V. Die Position der wiederaufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Giant Quick-E+ 45

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Ausgerüstet ist das Modell Quick-E+ 45 in der Variante „M“ von Giant mit einer Mobie 45 LOR 1⅛"~1½"-OverDrive Alu-Schaft Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von Giant verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 80 mm.

Laufrad vom Giant Quick-E+ 45

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Die Big Ben Reflex Reifen auf der Mach1 Neuro Disc Felge ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Modell Quick-E+ 45 in der Art „M“ von Giant. Bei 27.5" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet.
Die Reifen dieses Modell Quick-E+ 45 in der Variante „M“ von Giant sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Modell Quick-E+ 45 in der Variante „M“ von Giant verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.