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1 lokal verfügbares Angebot für Giant Reign E+ 2 - Fully E-MTB - 2022 für 3.999,00 €
Verkäufer | Details | Preis |
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04.11.2024
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Giant Reign E+ 2 - Fully E-MTB - 2022
Hersteller | Giant |
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Modellname | Reign E+ 2 |
Modelljahr | 2022 |
Farbe | Black Diamond / Black |
Geschlecht | Unisex |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | MTB |
Unterkategorie | Fully |
Herstellerkategorie | E-Bikes | Enduro | Full Suspension | Männer Enduro Bike | Performance |
Gänge | 1x12 |
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Schalthebel | Sram NX Eagle™ |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Sram "GX Eagle", 12-fach |
Bremsen | Sram Code R (4-Kolben) |
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Bremsentyp | Scheibenbremse |
Bremshebel | Sram Code R |
Bremse Hersteller | Sram |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 220 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 200 mm |
Motorart | Tretlagermotor |
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Motor | Giant SyncDrive Pro2, powered by Yamaha |
Motordrehmoment | 85 Nm |
Motorleistung | 250 W |
max. Motorunterstützung | 25 km/h |
Motorhersteller | YAMAHA |
Motorgewicht | 2,8 kg |
Akku | Giant EnergyPak Smart Integrated EnergyPak Plus kompatibel |
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Akkukapazität | 625 Wh |
Akku Platzierung | Rahmen, integriert |
Akkuhersteller | Giant |
Lenker | Giant Contact 35 Trail, 20 mm rise |
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Lenkerbreite | 800 mm |
Lenkervorbau | Giant Contact SL 35 |
Griffe | Giant Tactal single lock-on |
Display | SG Display kompatibel, RideDash Plus kompatibel |
Bedieneinheit | RideControl GO + / RideControl Ergo 3 |
Gabel | RockShox ZEB Select, Charger RC Dämpfung, Boost 15x110mm, e-Bike optimized |
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Gabel Hersteller | RockShox |
Art der Gabel | Federgabel |
Gabelvorbiegung | 44 mm |
Dämpfer | FOX Float DPX2 Performance EVOL, Trunnion mount, custom tuned |
Dämpfer Hersteller | FOX |
Dämpfer Einbaulänge | 205 mm |
Dämpfer Hub | 62,5 mm |
Federweg (hinten) | 160 mm |
Gabel Federweg | 170 mm |
Felgen | Giant AM 29″/27.5″, Tubeless Ready, 30mm Innenweite |
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Reifen | Maxxis Minion DHF faltbar, Tubeless, EXO+, 3c MaxxTerra / Maxxis Highroller II faltbar, Tubeless, DoubleDown, 3C MaxxTerra Auslieferung mit Schlauch |
Reifen Hersteller | Maxxis |
Naben | Giant eTracker |
Speichen | Sapim Race / Sapim E-Lite |
Reifengröße (Zoll) | 27,5″×2,5″ | 29″×2,6″ |
Reifenfeatures | Faltreifen | schlauchlos |
Laufradgröße | 29″ / 27,5″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | Sram NX Eagle™, PowerLock |
Kettenradgarnitur | praxis works e-Cadet+, SRAM X-Sync Eagle 36T Kettenblatt |
Kurbellänge | 160 mm | 165 mm |
Kassette | Sram NX Eagle PG-1230 11-50 T |
Übersetzung vorne/hinten | 36T / 11-50T |
Kettenführung | MRP 1X HD2Custom Kettenführung |
Pedale | Flatpedal |
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Sattel | Giant Romero |
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Sattelstütze | Giant Contact Switch Vario Stütze Dropper |
Durchmesser Sattelstütze | 31 mm |
Sattelstützenabsenkung | 125 mm | 150 mm | 170 mm |
Zubehör | Tubeless Kit (Flüssigkeit, Ventile, Reifenheber, Ventilkernentferner, Anleitung) |
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Rahmen | AluxX SL Hauptrahmen, Maestro Hinterbau mit Geometrie Flip-Chip, Carbon Umlenkwippe, Integrierter Speed Sensor, EnergyPak Plus kompatibel, 160 mm Federweg, 12 x 148 mm |
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Rahmenform | MTB |
Rahmenform (Hersteller) | Sloping |
Rahmenmaterial | Aluminium | Carbon |
Rahmenmaterial (Hersteller) | Aluminium |
Rahmengröße | S | M | L | XL |
Rahmenhöhe | 40 cm | 42 cm | 45 cm | 48 cm |
Sitzrohrlänge | 400 mm | 425 mm | 450 mm | 475 mm |
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Steuerrohrlänge | 100 mm | 110 mm | 120 mm |
Oberrohrlänge horizontal | 569 mm | 595 mm | 622 mm | 649 mm |
Hinterbaulänge | 454 mm |
Nachlauf | 135 mm | 136 mm |
Tretlagerabsenkung | 25 mm |
Radstand | 1.209 mm | 1.236 mm | 1.265 mm | 1.295 mm |
Reach | 425 mm | 450 mm | 475 mm | 500 mm |
Stack | 635 mm | 636 mm | 645 mm | 654 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.308 | 1.358 | 1.411 | 1.496 |
Überstandshöhe | 768 mm | 771 mm | 772 mm | 785 mm |
Vorbaulänge | 40 mm | 50 mm |
Lenkwinkel | 63,7° |
Sitzwinkel | 76,7° |
Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Reign E+ 2 von Giant aus 2022.
„Ich habe das Bike jetzt seit seit ungefähr 3 Wochen, und bin knapp 400km gefahren
darunt Touren und trails.
Aber ersteinmal zur Lieferung ,die war top und ging sehr schnell es gab keine Probleme
Das einzigen was man bemängelt könnte ist das die Schaltung nich zu 100% eingestellt war, das habe ich dann selbst gemacht war kein Problem.
Jetzt zum Fahrrad,
Ich muss sagen ich habe kein Vergleich zu einem ähnlichen Bike.
Ich bin vorher ein günstigs hardtail gefahre, und
das giant ist das teuerste Bike das ich jeh hatte.
Ich finde das Bike ist der Hammer! Ich hatte noch nie soviel Spaß mit einem Fahrrad,egal ob Touren order harte trails, das Teil macht einfach nur Bock.
Die Bremsen sind in Ordnung, da werde ich aber wahrscheinlich irgendwann mal aufrüsten.
Sie bremsen gut aber mir gefällt der Druckpunkt nicht der müsste etwas knackiger sein für mein Geschmack.
Motor ist verdammt kraftvoll, man kommt jeden Berg hoch.
Zum Akku kann ich sagen der hält bei mir ungefähr 60 km, ich fahre zu 90% im Tour Modus.
Das Fahrwerk lässt sich gut einstellen und
funktioniert sehr gut!
Mit dem Federweg kann man überall fahren.
Zu Fazit
Ich bin begeistert! Mit dem Fahrrad, habe ich eine neues Hobby für mich gefunden.
Bin jeden Minuten meiner Freizeit auf dem Bike
und habe mega viel Spaß.“
(Quelle von Oliver auf Fahrrad-XXL.de)
Die Kettenschaltung des Reign E+ 2 hat 12 Gänge.
Nein, es ist eine Scheibenbremse von Sram verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das Reign E+ 2, 2022.
Beim Reign E+ 2 aus dem Jahr 2022 wurden Laufräder in der Größe 29 Zoll verbaut.
Die Federgabel RockShox ZEB Select, Charger RC Dämpfung, Boost 15x110mm, e-Bike optimized hat einen Federweg von 170 mm.
Der Dämpfer FOX Float DPX2 Performance EVOL, Trunnion mount, custom tuned hat einen Federweg/Dämpferhub von 160 mm.
Giant gibt beim Reign E+ 2, 2022 eine Akkukapazität von 625 Wh an.
Beim Reign E+ 2 von Giant kommt ein SG Display kompatibel, RideDash Plus kompatibel zum Einsatz.
Beim Reign E+ 2 von Giant kommt ein Giant SyncDrive Pro2, powered by Yamaha E-Bike Motor von YAMAHA mit 85 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller YAMAHA gibt für den im Reign E+ 2 verbauten Giant SyncDrive Pro2, powered by Yamaha Motor ein Motordrehmoment von 85 Nm an.
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