Giant Revolt - Rennrad - 2016 Rahmengröße XL

Sonstiges vom Giant Revolt

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Bei diesem von Giant produzierte Revolt in der Ausführung „XL“ ist ein sportiver Herren-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. Die schicke Lackierung in Powderblue Matt-Gloss wurde bei dieser Rennmachine für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Giant hat diesem Velo einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Giant Revolt

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Modell Revolt in der Ausführung „XL“ von Giant mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Tiagra 4700 2x10 Schalt-/Bremshebel von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Tiagra 4700 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Tiagra 4700 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Radfahrer 10 Gänge zur Wahl. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Tiagra 4700. Tiagra 4700 von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Tiagra 4700 2x10 Schalt-/Bremshebel von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Giant Revolt

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Das Rad ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von TRP ausgestattet. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Fahrwerk vom Giant Revolt

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Ausgestattet ist das Rennbike mit einer Revolt Carbon Hybrid Gabel von Giant.

Laufrad vom Giant Revolt

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Bei diesem Rennbike ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den PX-2 Disc Laufrad-Satz Felgen-Race 2.0~1.8 schwarz Speichen-Kombinationen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die P-SLX2 Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.
Die Reifen dieses Rennvelo sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Velo verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.