Name: Revolt 1
Brand: Giant
SKU: 2882739701
Availability: InStock
Rating: 4.26666666666667 (15 reviews)

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Testberichte

Rennrad Testberichte – Giant Revolt 1
Variante: Rahmengröße ML, Farbe Grenadine, Modelljahr 2022

GUT Note: 1.90

Fazit: Preisgünstiges AluGravelbike, das sich durch gutmütiges Handling, die Shimano-Tiagra/GRXSchaltung mit guter Gangspreizung und grundsoliden Fahrleistungen auszeichnet.
Quelle: aktiv Radfahren 06/2023

Technische Daten

Giant Revolt 1 - Rennrad - 2022 Rahmengröße ML, Farbe Grenadine

Rahmen

Diamant

49 cm

Aluminium
Farbe

Grenadine
Schaltung

Kettenschaltung

20 Gänge

Shimano GRX RX400, 10-fach
Bremsen

Scheibenbremse

Shimano BR-RX400 HRD
Laufrad

28″
Gabel

Advanced Vollcarbon Gabel, OD1 Gabelschaft, 12x100 mm

Basisdaten

Hersteller	Giant
Modellname	Revolt 1
Modellvariante	ML \| Grenadine
Modelljahr	2022
Farbe	Grenadine
Geschlecht	Unisex
Schrittlänge	86 cm ‒ 88 cm
maximale Zuladung	150 kg
Oberkategorie	Fahrräder
Kategorie	Rennrad
UVP	1.599,00 €
Herstellerkategorie	Cross & Gravel Bikes \| Gravel \| Gravel Bike \| Performance \| Rigid

Schaltwerk

Gänge	2x10
Schalthebel	Shimano GRX RX-400, 2-fach
Umwerfer	Shimano Tiagra
Art der Schaltung	Kettenschaltung
Schaltwerk	Shimano GRX RX400, 10-fach

Bremsanlage

Bremsen	Shimano BR-RX400 HRD
Bremsentyp	Scheibenbremse
Bremshebel	Shimano GRX RX-400 HRD
Bremse Hersteller	Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser	160 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser	160 mm

Cockpit

Lenker	Giant Contact XR D-Fuse
Lenkerbreite	440 mm
Lenkervorbau	Giant Contact
Griffe	Giant Cork

Fahrwerk

Gabel	Advanced Vollcarbon Gabel, OD1 Gabelschaft, 12x100 mm
Gabelvorbiegung	50 mm

Laufrad

Felgen	Giant S-X2 Disc, Tubeless Ready
Reifen	Giant CrossCut AT2, Tubeless Ready, 30 TPI Auslieferung schlauchlos
Naben	Giant S-X2 Disc
Speichen	Giant S-X2 Disc
Radgröße	\| 50C
Reifengröße (franz.)	700C \| 700×38C \| 700×42C
Reifenfeatures	schlauchlos \| schlauchlos vorbereitet
Laufradgröße	28″

Kraftübertragung

Art der Übertragung	Kettenantrieb
Kette	KMC X10
Kettenradgarnitur	FSA Omega Adventure, 48/32T Kettenblätter
Kurbellänge	173 mm
Kassette	Shimano Tiagra CS-HG500, 11-34T
Übersetzung vorne/hinten	48-32T / 11-34T

Tretwerk

Innenlager	FSA Mega Exo

Sitze

Sattel	Giant Approach
Sattelstütze	Giant D-Fuse Stützen kompatibel Adjustable
Durchmesser Sattelstütze	31 mm

Zubehör

Gepäckträger	kompatibel mit GIANT Rack-It Metro (Lite)
Gepäckträger vorhanden	Ja
Zubehör	Tubeless Kit (Dichtmittel,Ventile, Reifenheber,Ventilkernwerkzeug, Bedienungsanleitung)

Rahmen

Rahmen	AluxX Rahmen, Flip Chip Ausfallende, 12x142 mm Max. Reifenfreiheit: 45mm (kurz), 53 mm (lang)
Rahmenform	Diamant
Rahmenmaterial	Aluminium
Rahmenmaterial (Hersteller)	Aluminium
Rahmengröße	ML
Rahmenhöhe	49 cm

Geometrie

Sitzrohrlänge	490 mm
Steuerrohrlänge	165 mm
Oberrohrlänge horizontal	575 mm
Hinterbaulänge	430 mm
Nachlauf	65 mm
Tretlagerabsenkung	80 mm
Radstand	1.035 mm
Reach	391 mm
Stack	602 mm
Stack/Reach-Verhältnis	1.540
Überstandshöhe	769 mm
Vorbaulänge	100 mm
Lenkwinkel	72°
Sitzwinkel	73°

Das Revolt 1 aus 2022 von Giant ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 1.599,00 €. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Giant Revolt 1 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Revolt 1, 2022 von Online-Shops, Giant-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Revolt 1 von Giant aus 2022.

„So im Großen und Ganzen ist das Bike ganz Ok.
So einige Kleinigkeiten sind schon zu bemängeln. Einer der Montagepunkte ist leider defekt, die Gummistopfen an den Kabeleingängen sitzen nicht richtig, Hinterrad hält die Luft nicht richtig, der Lenker ist nicht besonders schön gewickelt und die in der Artikelbeschreibung angegeben Probepedale waren bei der Lieferung nicht vorhanden. Vom Fahrgefühl her gefällt mir das Bike ganz gut.“
(Quelle von Mirco auf Fahrrad-XXL.de)
„Habe das Rad direkt bei Giant gekauft und da war Lenkerband richtig gewickelt und auch sonst hat alles gut gepasst und zusammengebaut daher verstehe ich nicht, wie man sowas an der Fahrradbewertung fest macht, was eindeutig ein Montagefehler ist.
Seit knapp 3 Jahren in Benutzung und bin zufrieden, das Thema Sattelstütze kann ich bestätigen aber hab die Schraube einfach etwas fester angezogen und dadurch hält sie nun auch.
1stern Abzug gibt's für den Sattel und die Reifen, ein Upgrade dieser beiden Sachen lohnt sich deutlich.“
(Quelle von Santo auf Fahrrad-XXL.de)
„Ich fahre das Rad jetzt ein ca. ein Jahr und bin mittlerweile sehr zufrieden damit.
Ich hatte auch das Problem mit der knarzenden Sattelstütze, hab alles versucht, aber es kam immer nach wenigen Kilometern wieder. Irgendwann kam ich mir vor wie auf einem uralten Fahrrad.
Die Lösung war simples Isolierband.
Ich habe die Sattelstütze auf ca. 10 cm Länge dünn mit dem Isolierband umwickelt, also der nicht sichtbare Teil im Rahmen und festgeklemmt. Seitdem kein Rutschen und keine Geräusche mehr. (toi toi toi)
Sollte nicht so sein, aber ich hab damit meinen Frieden gefunden und muss mich nicht mit dem Hersteller oder der Werkstatt rumärgern.
Vom Fahren her macht mir das Bike echt Spaß und ist ein gutes Einstiegsbike in den Gravelsport.“
(Quelle von Steffen auf Fahrrad-XXL.de)
„Super Bike,
genau wie erwartet!“
(Quelle von Kai auf Fahrrad-XXL.de)
„Ich fahre das Bike seit ca. ein Jahr. Das Bike fährt sich sehr gut und ist ein super Bike für Einsteiger. Viele Abbauprodukte sind vorhanden. Probleme mit Geräuschen am Fahrrad waren bei mir bisher nicht vorhanden. Reifen mit Tubeless serienmäßig dabei.“(Quelle von Oliver auf Fahrrad-XXL.de)
„Gutes Fahrrad“(Quelle von Daniel auf Fahrrad-XXL.de)
„Das Fahrrad ist toll. Eine sportliche Sitzposition, gute Komponenten.
Die Beratung in der Niederlassung in Münster war sehr gut.
Bestellt habe ich das Fahrrad online, da es in der Filiale nicht verfügbar war.
Mit der Vormontage war ich nicht so zu frieden. Lt. Fahrrad XXL musste nur noch der Lenker und die Pedale montiert werden. Allerdings waren viele Kleinigkeiten nicht montiert, z.B. die Gummistopfen für die Kabeldurchführungen. Die Schaltung war nicht vernünftig eingestellt, die Sättel der Scheibenbremse waren nicht ordentlich eingestellt, sodass die Scheiben geschliffen haben. Derzeit wir das Rad noch nachgearbeitet, da scheinbar das Schaltauge verzogen ist.
Das hat den Spaß am neuen Fahrrad etwas getrübt.“
(Quelle von Stefan auf Fahrrad-XXL.de)
„Ein schönes Fahrrad mit passender Ausstattung zu dem Preis. Sehr gut ist auch das zulässige Systemgewicht von 150 kg inklusive Fahrer und Gepäck.“(Quelle von Steve auf Fahrrad-XXL.de)
„Für den geringen Preis wirklich ein sehr gelungenes Fahrrad. Es wurden hochwertige Materialien verbaut und es bedarf aus meiner Sicht keine Verbesserungen.“(Quelle von Sandra auf Fahrrad-XXL.de)
„Sehr schönes Fahrrad. Bekannte gute Qualität von der Marke Giant. Besonders das Gewicht gefällt mir sehr gut und aufgrund der vielen Befestigungsmöglichkeiten ist es gut zum Bikepacking geeignet.
S passt bis 170 gut.“
(Quelle von Luise auf Fahrrad-XXL.de)
„Alles sowei top, nur die Probepedale fehlten, wofür es aber anstandslos eine Gutschrift gab.“(Quelle von Michael auf Fahrrad-XXL.de)
„Im großen und Ganzen bin ich bis jetzt ganz zufrieden mit dem Bike. Leider ist einer der Montagepunkte defekt und es gibt nicht all zu viele Werkstätten die solche Sachen reparieren. Außerdem halten die Gummistopfen an den Kabeleingängen und an der Sattelstütze nicht gescheit.
Die in der Artikelbeschreibung angegeben Probepedale waren bei der Lieferung leider auch nicht vorhanden.
Ich denke mein nächstes Bike kaufe ich Vorort.“
(Quelle von Mirco auf Fahrrad-XXL.de)
„Im großen und Ganzen bin ich bis jetzt ganz zufrieden mit dem Bike. Leider ist einer der Montagepunkte defekt und es gibt nicht all zu viele Werkstätten die solche Sachen reparieren. Außerdem halten die Gummistopfen an den Kabeleingängen und an der Sattelstütze nicht gescheit.
Die in der Artikelbeschreibung angegeben Probepedale waren bei der Lieferung leider auch nicht vorhanden.
Ich denke mein nächstes Bike kaufe ich Vorort.“
(Quelle von Mirco auf Fahrrad-XXL.de)
„Sehr schönes Fahrrad. Bekannte gute Qualität von der Marke Giant. Besonders das Gewicht gefällt mir sehr gut und aufgrund der vielen Befestigungsmöglichkeiten ist es gut zum Bikepacking geeignet.
S passt bis 170 gut.“
(Quelle von Luise auf Fahrrad-XXL.de)
„Das Fahrrad ist toll. Eine sportliche Sitzposition, gute Komponenten.
Die Beratung in der Niederlassung in Münster war sehr gut.
Bestellt habe ich das Fahrrad online, da es in der Filiale nicht verfügbar war.
Mit der Vormontage war ich nicht so zu frieden. Lt. Fahrrad XXL musste nur noch der Lenker und die Pedale montiert werden. Allerdings waren viele Kleinigkeiten nicht montiert, z.B. die Gummistopfen für die Kabeldurchführungen. Die Schaltung war nicht vernünftig eingestellt, die Sättel der Scheibenbremse waren nicht ordentlich eingestellt, sodass die Scheiben geschliffen haben. Derzeit wir das Rad noch nachgearbeitet, da scheinbar das Schaltauge verzogen ist.
Das hat den Spaß am neuen Fahrrad etwas getrübt.“
(Quelle von Stefan auf Fahrrad-XXL.de)

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber

Sonstiges vom Giant Revolt 1

Das Rennrad wird als Unisex-Variante mit einem klassichen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Giant hat diese Fahrräder in einem attraktiven Grenadine lackiert. Die Rahmenhöhe des Giant Diamant Fahrradrahmen beträgt 49 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Rennfahrrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 872 mm betragen.

Schaltwerk vom Giant Revolt 1

Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Die Rennmachine ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel GRX RX-400 von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk GRX RX400 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Tiagra von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Radler wird eine GRX RX400 von Shimano bereitgestellt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel GRX RX-400 von Shimano steuert der Radsportler die Kettenschaltung. Tiagra von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad.

Bremsanlage vom Giant Revolt 1

Das Rennrad ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Laufrad vom Giant Revolt 1

Auf den S-X2 Disc Felgen inklusive S-X2 Disc Speichen des Rennvelo befinden sich CrossCut AT2 Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.

Verkäufer	Details	Preis
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Giant Revolt 1 - Rennrad - 2022 Rahmengröße ML, Farbe Grenadine

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Laufrad vom Giant Revolt 1

Fragen und Antworten zum Giant Revolt 1 (Rahmengröße ML, Farbe Grenadine), Modelljahr 2022

Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Giant angegeben?

Wie viele Gänge hat das Revolt 1 von Giant?

Hat das Revolt 1 von Giant eine Rücktrittbremse?

Gibt es das Giant, Revolt 1 aktuell günstiger?

Wie groß sind die Laufräder vom Giant, Revolt 1?

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Revolt 1?

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