Giant Revolt Advanced Pro - Rennrad - 2020 Rahmengröße ML

Sonstiges vom Giant Revolt Advanced Pro

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Der angesagte Unisex-Diamant-Bike-Rahmen wird von Giant angeboten. Giant hat diese Fahrräder in einem schönen Schwarz lackiert. 49 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von Giant. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 852 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Giant Revolt Advanced Pro

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Zweirad mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Force eTap AXS 2 x 12 von Sram am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Force eTap AXS 2 x 12 von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Force eTap AXS von Sram (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Sram trägt die Bezeichnung Force eTap AXS. Dem Fahrradfahrer wird eine Force eTap AXS 2 x 12 von Sram bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Force eTap AXS 2 x 12 von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Giant Revolt Advanced Pro

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Ausgerüstet ist das Rad mit einer Fahrrad-Bremse von Sram. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Laufrad vom Giant Revolt Advanced Pro

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Bei diesem Rennbike ist das Laufrad 28" groß. Die Velocita Reifen sind auf den SLR 1 Disc Carbon (42 mm) Felgen-Race Speichen-Kombinationen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.