Giant TCR Advanced Pro Disc - Rennrad - 2017 Rahmengröße M/L

Sonstiges vom Giant TCR Advanced Pro Disc

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Bei diesem Rennvelo ist ein moderner Unisex-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. Die attraktive Lackierung in Carbonblack-Sunburstorange/Grey Matt wurde bei diesem von Giant produzierte TCR Advanced Pro Disc in der Art „M/L“ für den Diamant-Rahmen ausgewählt. 50 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von Giant. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Modell TCR Advanced Pro Disc in der Variante „M/L“ von Giant sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 822 mm betragen. Giant hat diesem von Giant produzierte TCR Advanced Pro Disc in der Art „M/L“ einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Giant TCR Advanced Pro Disc

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das von Giant produzierte TCR Advanced Pro Disc in der Art „M/L“ ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Di2 R785 2x11 Schalt-/Bremshebel von Shimano das Schaltwerk Ultegra Di2 6870 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Ultegra Di2 6870 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Biker 11 Gänge. Dem Radsportler wird eine Ultegra Di2 6870 von Shimano bereitgestellt. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Ultegra Di2 6870. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Di2 R785 2x11 Schalt-/Bremshebel von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Giant TCR Advanced Pro Disc

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Rad hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.

Fahrwerk vom Giant TCR Advanced Pro Disc

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Ausgerüstet ist das Modell TCR Advanced Pro Disc in der Art „M/L“ von Giant mit einer TCR Advanced Pro Carbon Gabel von Giant.

Laufrad vom Giant TCR Advanced Pro Disc

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Bei diesem Zweirad ist das Laufrad 28" groß. Die Giant Gavia SLR Reifen sind auf den SLR 1 Disc Carbon Laufrad-System Felgen inklusive Race TCS Straight Pull T-Head Speichen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Die Gavia SLR Reifen von Giant sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.