Giant TCR Advanced SL Disc - Rennrad - 2017 Rahmengröße M/L

Sonstiges vom Giant TCR Advanced SL Disc

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Das Modell TCR Advanced SL Disc in der Art „M/L“ von Giant wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Diamant-Rahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in Sunburstorange Matt-Gloss wurde bei diesem von Giant produzierte TCR Advanced SL Disc in der Art „M/L“ für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 50 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Velo sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 822 mm betragen. Giant hat diesem von Giant produzierte TCR Advanced SL Disc in der Ausführung „M/L“ einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Giant TCR Advanced SL Disc

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Die Rennmachine ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel RED® eTap HRD 2x11 Schalt-/Bremshebel von Sram das Schaltwerk Red eTAP von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer Red eTAP von Sram (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Radler 11 Gänge zur Wahl. Dem Biker wird ein Red eTAP von Sram, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem RED® eTap HRD 2x11 Schalt-/Bremshebel von Sram eingelegt werden. Dem Fahrradfahrer wird eine Red eTAP von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom Giant TCR Advanced SL Disc

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Ausgerüstet ist das Fahrrad mit einer Bremsanlage von Sram. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Fahrwerk vom Giant TCR Advanced SL Disc

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Das von Giant produzierte TCR Advanced SL Disc in der Variante „M/L“ ist mit einer TCR Advanced SL Carbon Gabel von Giant ausgestattet.

Laufrad vom Giant TCR Advanced SL Disc

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Auf den SLR 0 Disc Carbon Laufrad-System Felgen-CX Ray Straight Pull T-Head Speichen-Kombinationen des Rennvelo befinden sich Gavia SLR Reifen von Giant was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Die Gavia SLR Reifen von Giant sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.