Name: Talon E+ 1 29″ Core 500
Brand: Giant
SKU: 27903088
Availability: InStock
Rating: 4.6 (5 reviews)

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Technische Daten

Giant Talon E+ 1 29″ Core 500 - Hardtail E-MTB - 2022

Basisdaten

Hersteller	Giant
Modellname	Talon E+ 1 29″ Core 500
Modelljahr	2022
Farbe	Balsam Green
Geschlecht	Unisex
zul. Gesamtgewicht	156 kg
Oberkategorie	eBikes & Pedelecs
Kategorie	MTB
Unterkategorie	Hardtail
UVP	2.599,00 €
Herstellerkategorie	E-Bikes \| Hardtail \| Sport \| Trail \| Trail Bike

Schaltwerk

Gänge	1x10
Schalthebel	Shimano Deore M4100
Art der Schaltung	Kettenschaltung
Schaltwerk	Shimano Deore M5120 Shadow+, 10-fach

Bremsanlage

Bremsen	TEKTRO HD-M280
Bremsentyp	Scheibenbremse
Bremshebel	TEKTRO HD-M280
Bremse Hersteller	TEKTRO
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser	180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser	180 mm

Motor

Motorart	Tretlagermotor
Motor	Giant SyncDrive Core, Powered by Yamaha
Motordrehmoment	50 Nm
Motorleistung	250 W
max. Motorunterstützung	25 km/h
Unterstützung	300%
Unterstützungsstufen	5
Motorhersteller	YAMAHA
Motorgewicht	2,9 kg

Akku

Akku	Giant EnergyPak Side-Release
Akkukapazität	500 Wh
Akku Platzierung	Unterrohr
Akku Ladegerät	Giant EnergyPak Fast Charger, 4A
Akkuhersteller	Giant

Cockpit

Lenker	Giant Connect TR Riser 31.8, 20 mm rise
Lenkerbreite	690 mm \| 750 mm \| 780 mm
Lenkervorbau	Giant Contact
Griffe	Giant Sole-O
Display	RideControl Dash 2in1
Bedieneinheit	RideControl Dash 2in1

Fahrwerk

Gabel	SR SUNTOUR XCR 32 Coil LO, Boost 15x110mm
Gabel Hersteller	SR SUNTOUR
Art der Gabel	Federgabel
Gabelvorbiegung	46 mm
Gabel Federweg	100 mm

Laufrad

Felgen	Giant GX03V
Reifen	Maxxis Rekon Draht, Auslieferung mit Schlauch
Reifen Hersteller	Maxxis
Naben	Giant eTracker Sport
Speichen	Stainless steel
Reifengröße (Zoll)	29″×2,4″
Laufradgröße	29″

Kraftübertragung

Art der Übertragung	Kettenantrieb
Kette	KMC e10 Sport, E-Bike optimized
Kettenradgarnitur	FSA Comet, FSA MegaTooth Direct-mount 36T Kettenblatt
Kurbellänge	160 mm \| 165 mm \| 170 mm
Kassette	Shimano HG50, 11-42T
Übersetzung vorne/hinten	36T / 11-42T

Tretwerk

Pedale	Aluminum Platform

Sitze

Sattel	Giant Sport
Sattelstütze	Giant Adjustable
Durchmesser Sattelstütze	31 mm

Zubehör

Gepäckträger	kompatibel mit GIANT Rack-It Metro (Lite)
Gepäckträger vorhanden	Ja

Rahmen

Rahmen	AluxX Rahmen,135mm QR
Rahmenform	MTB
Rahmenmaterial	Aluminium
Rahmenmaterial (Hersteller)	Aluminium
Rahmengröße	S \| M \| L \| XL \| XXL
Rahmenhöhe	40 cm \| 46 cm \| 50 cm \| 54 cm \| 56 cm

Geometrie

Sitzrohrlänge	405 mm \| 455 mm \| 505 mm \| 535 mm \| 560 mm
Steuerrohrlänge	105 mm \| 115 mm \| 125 mm \| 140 mm \| 155 mm
Oberrohrlänge horizontal	575 mm \| 600 mm \| 625 mm \| 650 mm \| 675 mm
Hinterbaulänge	475 mm
Nachlauf	101 mm \| 101 mm
Tretlagerabsenkung	45 mm
Radstand	1.141 mm \| 1.167 mm \| 1.193 mm \| 1.219 mm \| 1.245 mm
Reach	384 mm \| 406 mm \| 428 mm \| 449 mm \| 470 mm
Stack	625 mm \| 634 mm \| 643 mm \| 657 mm \| 671 mm
Stack/Reach-Verhältnis	1.428 \| 1.463 \| 1.502 \| 1.562 \| 1.628
Überstandshöhe	723 mm \| 753 mm \| 788 mm \| 808 mm \| 828 mm
Vorbaulänge	60 mm \| 50 mm \| 70 mm
Lenkwinkel	68°
Sitzwinkel	73°

Das Talon E+ 1 29″ Core 500 aus 2022 von Giant ist ein MTB-Hardtail und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.599,00 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Giant Talon E+ 1 29″ Core 500 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Talon E+ 1 29″ Core 500, 2022 von Online-Shops, Giant-Fahrradläden und eBike-Händlern.

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Talon E+ 1 29″ Core 500 von Giant aus 2022.

„Die ersten 20km gefahren, finde bisher das ganze Bike Top!
Bremse hat zwar einen späten Bremspunkt aber ok ich bin vom Seilzug auf Hydraulik (könnte umgewöhnung sein)
Unwegsames Gelände hat das Bike mit Bravour genommen auch ekelhafte Radwege ;).
Einzig nicht so geil war die Installation des Radständers von Giant, das war ziemlich friemellig.
Dennoch gebe ich 5 Sterne weil das Bike mich mit seiner Performance und der Sparsamkeit doch überzeugen konnte.“
(Quelle von Pascal auf Fahrrad-XXL.de)
„Bisher bin ich als "E-Bike Einsteiger" vollkommen zufrieden.
Der Versand ging schnell und verlief völlig problemlos.“
(Quelle von Frank auf Fahrrad-XXL.de)
„Echt ein super Fahrrad, macht Spaß damit zu fahren!“(Quelle von Thomas auf Fahrrad-XXL.de)
„An sich erfüllt das Fahrrad seinen zweck bedingt.
Optisch sieht es top aus aber für ein Mountainbike finde ich den 50nm Motor sehr schwach, man muss doch schon arg mitarbeitern bergauf. Die Gabel hätte ruhig auch etwas höher wertiger sein können, Da hatte ich höher wertigere Gabeln an Günstigen Bio-Giantbikes.
Optisch 9/10
Technisch 6/10
Preis/Leistung 6,5/10“
(Quelle von Lydia auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Ist ein tolles Rad, ich gehe an die maximale Gewichtsgrenze und das Rad und der Akku bringt mich immer ans Ziel.
Contra: Was mir fehlen tut, ist eine Möglichkeit eine Trinkflasche effektiv am Rad zu befestigen.
Fazit: ich würde das Rad jedem empfehlen der noch am Anfang des Radfahrens steht und ein Rad mit top Leistung zu einem vernünftigen Preis möchte.“
(Quelle von Manuel auf Fahrrad-XXL.de)

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber

Sonstiges vom Giant Talon E+ 1 29″ Core 500

Bei diesem E-Bike ist ein angesagter Unisex-MTB-Bike-Rahmen verbaut. Giant hat diese E-Bikes in einem attraktiven Balsam Green lackiert. Die Rahmenhöhe des Giant MTB Fahrradrahmen beträgt 50 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 880 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Giant Talon E+ 1 29″ Core 500

Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der bessere Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore M4100 von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Deore M5120 Shadow+ von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem Deore M4100 von Shimano eingelegt werden. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore M5120 Shadow+.

Bremsanlage vom Giant Talon E+ 1 29″ Core 500

Das Mountainbike ist mit einer Zweirad-Bremse von TEKTRO ausgestattet.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Motor vom Giant Talon E+ 1 29″ Core 500

Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Core E-Bike Antrieb zusammengefasst: Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Modell Talon E+ 1 29" Core 500 in der Art „L“ von Giant. Mit einem Motordrehmoment von ansprechenden 50 Nm brilliert der YAMAHA E-Bike-Antrieb. Dieses Modell Talon E+ 1 29" Core 500 in der Variante „L“ von Giant ist mit einem gefragten Motor von YAMAHA bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Giant können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von YAMAHA bestückt sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Modell Talon E+ 1 29" Core 500 in der Variante „L“ von Giant mit YAMAHA E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Es gibt von YAMAHA unterschiedliche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) und Displays (Display A, C und X) im Angebot.

Akku vom Giant Talon E+ 1 29″ Core 500

Das Elektrofahrrad verfügt über eine wiederaufladbare Batterie. Das E-Bike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Position des Akku befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Giant Talon E+ 1 29″ Core 500

Ausgestattet ist das Elektro-Hybridrad mit einer XCR 32 Coil LO Gabel von SR SUNTOUR. Tauchrohreinheiten aus Magnesium, wie bei dieser Federgabel, bestechen durch eine lange Haltbarkeit und einem geringen Gewicht. Eine Luftfederkartusche in der Federgabel sorgt für ein geringes Gewicht und minimiert den Wartungsaufwand. Der Federweg bei diesem MTB E-Bike beträgt 100 mm.

Laufrad vom Giant Talon E+ 1 29″ Core 500

Die Maxxis Rekon Draht Reifen auf der GX03V Felge von Giant ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Geländerad. Durch die 29" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. Für Cross-Country-, Marathon- oder Tour-Einsätze ist diese Laufradgröße bei diesem Geländerad zu empfehlen.

Weitere Varianten

Das Talon E+ 1 29″ Core 500 2022 wird von Giant in unterschiedlichen Varianten angeboten. Je nach Hardtail E-MTB-Modell können die verbauten Komponenten, Farben, Rahmengrößen etc. variieren. Um die verschiedenen Modelle und Preise der Talon E+ 1 29″ Core 500 eBikes & Pedelecs zu vergleichen, bietet marktplatz.bike eine umfassende Giant-Übersicht und Giant-Preisvergleich für die Talon E+ 1 29″ Core 500 Angebote.

Verkäufer	Details	Preis
	S Top-Angebot lokales Angebot Radsport Nagel Vollmerhauser Str. 72 51645 Gummersbach Verfügbar	2.599,00 € 22.11.2024 Kontakt Anrufen
	L lokales Angebot Radsport Nagel Vollmerhauser Str. 72 51645 Gummersbach Verfügbar	2.699,00 € 22.11.2024 Kontakt Anrufen
	XL lokales Angebot Radsport Nagel Vollmerhauser Str. 72 51645 Gummersbach Verfügbar	2.699,00 € 22.11.2024 Kontakt Anrufen

Giant Talon E+ 1 29″ Core 500 - Hardtail E-MTB - 2022

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Technische Daten

Basisdaten

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Akku vom Giant Talon E+ 1 29″ Core 500

Fahrwerk vom Giant Talon E+ 1 29″ Core 500

Laufrad vom Giant Talon E+ 1 29″ Core 500

Weitere Varianten

Fragen und Antworten zum Giant Talon E+ 1 29″ Core 500, Modelljahr 2022

Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Giant angegeben?

Wie viele Gänge hat das Talon E+ 1 29″ Core 500 von Giant?

Hat das Talon E+ 1 29″ Core 500 von Giant eine Rücktrittbremse?

Gibt es das Giant, Talon E+ 1 29″ Core 500 aktuell günstiger?

Wie groß sind die Laufräder vom Giant, Talon E+ 1 29″ Core 500?

Wie viel Federweg hat die verbaute SR SUNTOUR Federgabel beim Giant, Talon E+ 1 29″ Core 500?

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Talon E+ 1 29″ Core 500?

Wie viel Akkukapazität hat der Giant E-Bike Akku im 2022 - Giant, Talon E+ 1 29″ Core 500?

Welches E-Bike Display ist beim Giant - Talon E+ 1 29″ Core 500 verfügbar?

Welcher E-Bike Motor ist beim Giant - Talon E+ 1 29″ Core 500 verbaut?

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Giant - Talon E+ 1 29″ Core 500, 2022? Wie Stark ist der YAMAHA Motor?

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