Giant ToughRoad E+ GX - Trekking E-Bike - 2018 Rahmengröße M

Sonstiges vom Giant ToughRoad E+ GX

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Der klassiche Herren-MTB-Bike-Rahmen wird von Giant angeboten. Die schöne Lackierung in Matte Black wurde bei diesem Modell ToughRoad E+ GX in der Ausführung „M“ von Giant für den MTB-Fahrradrahmen ausgewählt. Giant hat diesem Crossbike einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Giant ToughRoad E+ GX

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das ATB ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen sehr hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Apex® 1 1x11 Schalt-/Bremshebel von Sram das Schaltwerk Apex® 1 Exact Actuation™ Type-3 von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Biker 11 Gänge. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Apex® 1 1x11 Schalt-/Bremshebel von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Biker wird eine Apex® 1 Exact Actuation™ Type-3 von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom Giant ToughRoad E+ GX

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Das Elektrofahrrad ist mit einer Fahrrad-Bremse von Sram ausgestattet. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen.

Motor vom Giant ToughRoad E+ GX

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Sport S5 powered by Yamaha Mittelmotor E-Bike Antrieb zusammengefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller YAMAHA beim Giant E-Bike 250 W an. Das Angebot der nuancenreichen YAMAHA Displays (Display A, C und X) und Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) ist umfangreich. Das E-Bike Angebot mit YAMAHA E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Giant Fahrräder angeboten. Dieses Trekkingrad ist mit einem gängigen YAMAHA E-Bike Motor bestückt. Der YAMAHA Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses All-Terain-Bike ist mit einem gefragten Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von YAMAHA ausgerüstet.

Akku vom Giant ToughRoad E+ GX

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Dieses Crossbike ist mit einem von Giant produzierten EnergyPak 500 Lithium-Ionen Unterrohr-Akku ausgestattet. Das ATB verfügt über eine moderate Akkukapazität von 496 Wh. Die Spannung des EnergyPak 500 Lithium-Ionen Unterrohr-Akku von Giant beträgt 36 V. Die Position der wiederaufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom Giant ToughRoad E+ GX

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Das E-Bike hat eine ToughRoad E+ AluxX SL Aluminium Gabel von Giant.

Laufrad vom Giant ToughRoad E+ GX

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Die CrossCut Gravel S Reifen von Giant auf der eX-2 Disc Laufrad-Satz Felge von Giant ergeben eine Laufradgröße von 28“ bei diesem Elektrorad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28“ großen Laufräder sind optimal.