Name: ToughRoad SLR 1
Brand: Giant
SKU: 950370396
Availability: OutOfStock

Technische Daten

Giant ToughRoad SLR 1 - Trekkingrad - 2020 Rahmengröße M

Rahmen

Diamant

46 cm

Aluminium
Farbe

Copper
Schaltung

Kettenschaltung

20 Gänge

Shimano Deore 2 x 10
Bremsen

Scheibenbremse

Shimano BL-MT400
Gabel

Advanced Carbon Gabel, QR
Laufrad

28″

Basisdaten

Hersteller	Giant
Modellname	ToughRoad SLR 1
Modellvariante	M
Modelljahr	2020
Farbe	Copper
Geschlecht	Herren
Körpergröße	150 cm ‒ 162 cm
Schrittlänge	68 cm ‒ 75 cm
Gewicht	12,3 kg
Oberkategorie	Fahrräder
Kategorie	Trekking
UVP	1.199,00 €
Herstellerkategorie	Adventure \| Männer Adventure Bike \| Sport \| X-ROAD

Schaltwerk

Gänge	2x10
Schalthebel	Shimano Deore, 2x10
Umwerfer	Shimano Deore
Art der Schaltung	Kettenschaltung
Schaltwerk	Shimano Deore 2 x 10

Bremsanlage

Bremsen	Shimano BL-MT400
Bremsentyp	Scheibenbremse
Bremshebel	Shimano BR-MT400
Bremse Hersteller	Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser	160 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser	160 mm

Cockpit

Lenker	Giant Contact XC
Lenkerbreite	640 mm
Lenkervorbau	Giant Contact 31,8 mm

Fahrwerk

Gabel	Advanced Carbon Gabel, QR
Gabelvorbiegung	42 mm

Laufrad

Felgen	Giant S-X2 Disc, 17 mm Innenbreite
Reifen	Giant Sycamore S
Naben	Giant S-X2 Disc, 6-Loch
Speichen	Sapim "Leader"
Reifengröße (franz.)	700C \| 700×50
Laufradgröße	28″

Kraftübertragung

Art der Übertragung	Kettenantrieb
Kette	KMC X10
Kettenradgarnitur	FSA V-Drive 32/44t
Kurbellänge	175 mm
Kassette	Shimano HG500, 11x42
Übersetzung vorne/hinten	32-44T / 11-42T
Entfaltung	1,7 m ‒ 8,8 m

Tretwerk

Pedale	Platform Pedale
Innenlager	FSA Mega Exo

Sitze

Sattel	Giant Contact Comfort Neutral
Sattelstütze	Giant D-Fuse Carbon

Zubehör

Gepäckträger	Giant Rack-It MIK vorne & hinten
Gepäckträger vorhanden	Ja
Zubehör	X-Defender protection, front and rear rack

Rahmen

Rahmen	ALUXX SLR Aluminium Rahmen, Unterrohr Schutz, QR
Rahmenform	Diamant
Rahmenform (Hersteller)	diamant
Rahmenmaterial	Aluminium
Rahmenmaterial (Hersteller)	Aluminium
Rahmengröße	M
Rahmenhöhe	46 cm

Geometrie

Sitzrohrlänge	460 mm
Steuerrohrlänge	150 mm
Oberrohrlänge horizontal	595 mm
Hinterbaulänge	450 mm
Nachlauf	78 mm
Tretlagerabsenkung	70 mm
Radstand	1.078 mm
Reach	411 mm
Stack	602 mm
Stack/Reach-Verhältnis	1.465
Überstandshöhe	754 mm
Vorbaulänge	100 mm
Lenkwinkel	71,5°
Sitzwinkel	73°

The end of the road isn’t the end of your ride. This lightweight aluminum all-rounder encourages you to explore, to keep rolling when pavement turns to gravel or when gravel turns to dirt. All-terrain, always ready with ToughRoad SLR. Quick, efficient and ultra-versatile, ToughRoad SLR is a bike made to stoke your adventurous side. A lightweight ALUXX SLR aluminum frame and smooth-handling composite fork work together to take the edge off bumpy roads and trails. Integrated disc brakes produce smooth stopping power and control on all types of terrain, in any weather. The flat handlebar and more upright position put the rider in control on all types of terrain, and the innovative D-Fuse seatpost reduces shocks and vibrations on rough roads and trails.

Das ToughRoad SLR 1 aus 2020 von Giant ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim ToughRoad SLR 1 vom Hersteller Giant mit 12,3 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 1.199,00 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Giant ToughRoad SLR 1 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom ToughRoad SLR 1, 2020 von Online-Shops, Giant-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das ToughRoad SLR 1 von Giant aus 2020.

„Pro: Gute Verarbeitungsqualität, sehr elastisch auch ohne Federgabel und leicht sind die ersten Merkmale die mir einfallen.
Mit den breiten Reifen sind geteerte und ungeteerte Wege gleich gut zu fahren.
Ich nehme das Rad um im Schwarzwald / Rheintal längere Abendrunden zu drehen, dann wenn das MTB zuviel Strasse
und das Strassenfahrrad zuviel ungeteerte Wege hätte oder mit der 8fach Schaltung zu mühsam wird
Mit den Gepäckträgern dran will ich irgendwann mal eine Reise antreten. Da fehlt mir noch die Erfahrung mit dem Rad.
Die Sitzposition passte für mich auf Anhieb gut.
Contra: Ich vermisse die XT Ausstattung, die ich vom MTB her kenne. (ja ich weiß es gab/gibt eine Ausführung damit)
Die untersten zwei Gänge schalten nicht recht, entweder der eine oder der andere funktioniert....
Die Griffe sind ohne Handschuhe unbequem. Man stützt sich doch sehr viel nach vorne ab und die rautierte Fläche ist zu grob.
Die Griffe geben zwar damit gut Halt, aber Handschuhe sollte man tragen. :-)
Wie sich die Bremsen machen, wenn ich noch Gepäck dazunehme, muss ich mal herausfinden. Ohne zusätzliches Gewicht sind sie ausreichend aber
ich Vergleich zu den MTB XT mit 180mm Scheiben gerade ausreichend. Trotz meiner großen Hände sind die Hebel, da sie nicht einstellbar sind,
etwas zu weit.
Fazit: Ich benutze es als Hybrid- Teerstrasse oder Waldweg beides läuft sehr gut. Da ich es eher aus Sportgerät benutze, fehlt mir die Lichtanlage etcpp nicht.
Die Übersetzung reicht. Funktional reicht auch die Deoreausstattung, aber es ist das untere Ende.
Die Bestellung/Lieferung lief wie erwartet. Für die erste Fahrt herrichten war auch kein Problem. Lenker drehen, Schaltung prüfen und etwas nachstellen, hinteren
Bremssattel nachstellen, Sitzhöhe anpassen und ab.“
(Quelle von Heiner Glauben auf Fahrrad-XXL.de)

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber

Sonstiges vom Giant ToughRoad SLR 1

Das Bike wird als Herren-Variante mit einem klassichen Diamant-Rahmen vertrieben. Giant hat diese Fahrräder in einem schicken Copper lackiert. Die Rahmenhöhe des Giant Diamant Rahmen beträgt 46 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Bike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 707 mm betragen.

Schaltwerk vom Giant ToughRoad SLR 1

Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Crossbike mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore von Shimano das Schaltwerk Deore 2 x 10 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Deore von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Deore von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. Deore 2 x 10 von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Giant ToughRoad SLR 1

Das ATB ist mit einer Zweirad-Bremse von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Trekking-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung.

Laufrad vom Giant ToughRoad SLR 1

Auf den S-X2 Disc Felgen-"Leader" Speichen-Kombinationen des Bike befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 700c ergibt. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 700c Laufradgröße erzielt.

Unsere Empfehlungen:

Giant ToughRoad SLR 1 - Trekkingrad - 2020 Rahmengröße M

Technische Daten

Basisdaten

Schaltwerk

Bremsanlage

Cockpit

Fahrwerk

Laufrad

Kraftübertragung

Tretwerk

Sitze

Zubehör

Rahmen

Geometrie

Bewertungen

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Fragen und Antworten zum Giant ToughRoad SLR 1 (Rahmengröße M), Modelljahr 2020

Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Giant angegeben?

Wie viele Gänge hat das ToughRoad SLR 1 von Giant?

Wie schwer ist das ToughRoad SLR 1 von Giant?

Hat das ToughRoad SLR 1 von Giant eine Rücktrittbremse?

Gibt es das Giant, ToughRoad SLR 1 aktuell günstiger?

Wie groß sind die Laufräder vom Giant, ToughRoad SLR 1?

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim ToughRoad SLR 1?

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