Giant Triple X E+ 1 GTS - City E-Bike - 2020 Rahmengröße M, Akkukapazität 400 Wh

Sonstiges vom Giant Triple X E+ 1 GTS

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Das Stadtfahrrad wird als Herren-Variante mit einem klassichen Diamant-Rahmen vertrieben. Giant hat diese E-Bikes in einem herrlichen Matte Black lackiert. Die Rahmenhöhe des Giant Diamant Bike-Rahmen beträgt 50 cm. Mit einer Schrittlänge von 769 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Giant Triple X E+ 1 GTS

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Cityrad ist mit einer Nabenschaltung ausgestattet. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, der schlechte Wirkungsgrad und das hohe Gewicht. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Radsportler von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Nexus 7-Speed von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Giant Triple X E+ 1 GTS

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Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Zweirad-Bremse von Shimano.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Da bei Rollenbremsanlagen Metall auf Metall reibt entsteht Hitze. Um die Hitze abzuleiten sind gegenüber anderen Bremsanlagen Kühlkörper installiert. Rollenbremsen verschleißen sehr langsam. Die Verlangsamung wird durch schlechtes Wetter nicht gemindert. Ein Nachteil der Trommelbremse ist das hohe Gewicht.

Motor vom Giant Triple X E+ 1 GTS

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Move E-Bike Antrieb kompakt: Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Modell Triple X E+ 1 GTS in der Variante „M | 400 Wh“ von Giant. Der E-Bike-Motor von Giant brilliert mit einem Motordrehmoment von 20 Nm. Das E-Bike Angebot mit Giant E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Giant Fahrräder angeboten. Dieses Cityrad ist mit einem gängigen Giant E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom Giant Triple X E+ 1 GTS

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Die Energie für den Motor liefert die aufladbare Batterie. Das Stadtrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Giant Triple X E+ 1 GTS

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Die CST Zeppelin 622x50 w/reflection Reifen auf der CR70 DW Aluminum 622x19 Felge von Giant ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem E-Bike. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.