Giant Triple X E+ 1 LDS - City E-Bike - 2020 Rahmengröße M, Farbe Metallic Anthracite, Akkukapazität 400 Wh

Sonstiges vom Giant Triple X E+ 1 LDS

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Das Cityrad wird als Damen-Variante mit einem zeitlosen Zweirohr-Rahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in Metallic Anthracite wurde bei diesem Stadtfahrrad für den Zweirohr-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Giant Zweirohr Bike-Rahmen beträgt 50 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 769 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Giant Triple X E+ 1 LDS

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Nabenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, der niedrige Wirkungsgrad und das hohe Gewicht. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Nexus 7sp RevoShift von Shimano steuert der Radsportler die Nabenschaltung.

Bremsanlage vom Giant Triple X E+ 1 LDS

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Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Da bei Rollenbremsanlagen Metall auf Metall reibt entsteht Hitze. Um die Hitze abzuleiten sind gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen Kühlkörper installiert. Rollenbremsen verschleißen sehr langsam. Die Verzögerung wird durch schlechtes Wetter nicht gemindert. Ein Nachteil der Trommelbremse ist das hohe Gewicht.

Motor vom Giant Triple X E+ 1 LDS

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Die E-Bike Ausstattung vom SyncDrive Silent drive front hub motor E-Bike Antrieb kurzgefasst: Der E-Bike-Motor von Giant überzeugt mit einem Motordrehmoment von 30 Nm. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Stadtrad. Das E-Bike Angebot mit Giant E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Giant Fahrräder angeboten. Dieses Stadtfahrrad ist mit einem zeitgemäßen Giant E-Bike Motor bestückt. Das Modell Triple X E+ 1 LDS in der Ausführung „M | Metallic Anthracite | 400 Wh“ von Giant ist mit einem gefragten Vorderradmotor von Giant ausgestattet.

Akku vom Giant Triple X E+ 1 LDS

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Die Energie für den Motor liefert die wiederaufladbare Batterie. Das Citybike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Giant Triple X E+ 1 LDS

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Bei diesem Cityrad ist das Laufrad 28" groß. Die Zeppelin 622x50 w/reflection Reifen von CST sind auf den CR70 DW Aluminum 622x19 Felgen-Stainless steel Speichen-Kombinationen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.