Gudereit ET-7 evo - City E-Bike - 2017 Rahmenform (Hersteller) Damen, Rahmenhöhe 57 cm, Farbe weiß matt

Sonstiges vom Gudereit ET-7 evo

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Das Stadtrad wird als Damen-Variante mit einem zeitlosen Zweirohr-Bike-Rahmen vertrieben. Gudereit hat diese E-Bikes in einem schicken weiß matt lackiert. 57 cm ist die Höhe dieses Zweirohr Bike-Rahmens von Gudereit. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 877 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Gudereit ET-7 evo

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Modell ET-7 evo in der Variante „Damen | 57 cm | weiß matt“ von Gudereit ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Gudereit hat eine Deore 10-Fach von Shimano als Gangschaltung verbaut. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore 10-Gang von Shimano das Schaltwerk (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Biker 10 Gänge. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem Deore 10-Gang von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Gudereit ET-7 evo

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Ausgerüstet ist das Cityrad mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung. Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen.

Motor vom Gudereit ET-7 evo

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line E-Bike Antrieb kompakt: Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Gudereit Fahrräder angeboten. Dieses Modell ET-7 evo in der Variante „Damen | 57 cm | weiß matt“ von Gudereit ist mit einem zeitgemäßen Bosch E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom Gudereit ET-7 evo

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Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem Stromspeicher ausgestattet. Das Stadtfahrrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Gudereit ET-7 evo

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Cityrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Stadtfahrrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.