Gudereit LC P 2.0 Evo - Trekkingrad - 2018 Rahmenform (Hersteller) Herren, Rahmenhöhe 53 cm, Farbe Grau Matt

Sonstiges vom Gudereit LC P 2.0 Evo

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Bei diesem Rad ist ein angesagter Herren-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Die exklusive Lackierung in Grau Matt wurde bei diesem Bike für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Der Diamant Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 53 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem von Gudereit produzierte LC P 2.0 Evo in der Variante „Herren | 53 cm | Grau Matt“ sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 815 mm betragen.

Schaltwerk vom Gudereit LC P 2.0 Evo

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Modell LC P 2.0 Evo in der Ausführung „Herren | 53 cm | Grau Matt“ von Gudereit mit einer Kettenschaltung. Dem Radfahrer hat Gudereit eine Pinion 12-Gang Getriebe als Gangschaltung bereitgestellt. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Pinion 12-Gang das Schaltwerk (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Radfahrer 12 Gänge zur Wahl. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Pinion 12-Gang, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Gudereit LC P 2.0 Evo

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Das ATB ist mit einer Zweirad-Bremse von Shimano ausgestattet.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Trekking-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Fahrwerk vom Gudereit LC P 2.0 Evo

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Ausgerüstet ist das ATB mit einer NCX-D-Air LO Gabel von SR SUNTOUR. Für ein geringes Gewicht und lange Haltbarkeit sorgt bei dieser Federgabel eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit. Die Federgabel ist mit einer Luftfederkartusche ausgestattet um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren.

Laufrad vom Gudereit LC P 2.0 Evo

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Die Marathon Supreme Race Guard Reifen auf der Schürmann SDR Disc Felgen-Niro schwarz Oxidation Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem von Gudereit produzierten LC P 2.0 Evo in der Variante „Herren | 53 cm | Grau Matt“. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Zusätzlich sind die Reifen dieses von Gudereit produzierten LC P 2.0 Evo in der Ausführung „Herren | 53 cm | Grau Matt“ verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.