Gudereit LC P 4.0 Evo - Trekkingrad - 2019 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 57 cm, Farbe Grau Matt

Sonstiges vom Gudereit LC P 4.0 Evo

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Bei diesem ATB ist ein klassicher Damen-Trapez-Bike-Rahmen verbaut. Die schicke Lackierung in Grau Matt wurde bei diesem Trekkingrad für den Trapez-Rahmen ausgewählt. 57 cm ist die Höhe dieses Trapez Bike-Rahmens von Gudereit. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 877 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Gudereit LC P 4.0 Evo

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das All-Terain-Bike mit einer Kettenschaltung. Das Fahrrad von Gudereit ist mit einer Pinion 18-Gang Getriebe Gangschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Pinion 18-Gang am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Radsportler 18 Gänge. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem Pinion 18-Gang eingelegt werden.

Bremsanlage vom Gudereit LC P 4.0 Evo

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Das Crossbike ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Trekking-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Fahrwerk vom Gudereit LC P 4.0 Evo

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Ausgerüstet ist das von Gudereit produzierte LC P 4.0 Evo in der Art „Trapez | 57 cm | Grau Matt“ mit einer NCX-D-Air LO Gabel von SR SUNTOUR. Eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit dieser Federgabel ermöglicht ein geringes Gewicht bei langer Haltbarkeit. Die Federgabel ist mit einer Luftfederkartusche ausgestattet um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren.

Laufrad vom Gudereit LC P 4.0 Evo

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Die Reifen auf der Schürmann SDR Disc Felgen-Niro schwarz Oxidation Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Trekkingbike. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Velo verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.