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Gudereit LC R 4.0 Evo Trapez | 53 cm | Grau Matt

Gudereit LC R 4.0 Evo Trapez | 53 cm | Grau Matt, Modelljahr 2019

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Das Gudereit LC R 4.0 Evo ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.


Gudereit LC R 4.0 Evo - Trekkingrad - 2019 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 53 cm, Farbe Grau Matt

Foto: Gudereit LC R 4.0 Evo Trapez | 53 cm | Grau Matt Fahrrad Trekking

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Testberichte


Gudereit LC R 4.0 Evo
Variante: Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 53 cm, Farbe Grau Matt, Modelljahr 2019

Testbericht Logo von aktiv Radfahren

SEHR GUT 25.50/30.00

Fazit: Das LC-R 4.0 Evo ist ein sportlich veranlagter Tourer mit hochwertiger Ausstattung. Vor allem Zuladung und Entfaltung schränken es leicht ein.
Quelle: aktiv Radfahren 04/2019

Technische Daten

Gudereit LC R 4.0 Evo - Trekkingrad - 2019 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 53 cm, Farbe Grau Matt


Basisdaten


Hersteller Gudereit
Modellname LC R 4.0 Evo
Modellvariante Trapez | 53 cm | Grau Matt
Modelljahr 2019
Farbe Grau Matt
Geschlecht Damen
Schrittlänge 77 cm ‒ 86 cm
Gewicht 16 kg
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie Trekking
UVP 2.899,99 €
Herstellerkategorie Trekkingbike

Schaltwerk


Gänge 14
Schalthebel Rohloff 14-Gang
Schaltung Rohloff 14-Gang
Art der Schaltung Nabenschaltung

Bremsanlage


Bremsen Shimano XT Disc
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremshebel Shimano XT Disc
Bremse Hersteller Shimano

Cockpit


Lenker Kalloy RISEBAR
Lenkervorbau SATORI Cobra 31.8
Griffe Ergon GP1-L-OEM
Steuersatz neco A-Head Semi Cartride + Konische Alukappe 15mm + 2 Spacer 10mm

Fahrwerk


Gabel SR SUNTOUR NCX-D-Air LO
Gabel Hersteller SR SUNTOUR
Art der Gabel Federgabel

Laufrad


Felgen RODI Web 19
Reifen Marathon Supreme Race Guard
Nabe (vorne) Shimano Nabendynamo XT
Nabe (hinten) Rohloff 14-Gang schwarz 36 Loch
Speichen Niro schwarz Oxidation
Reifengröße (ETRTO) 42-622
Reifenfeatures Pannenschutz RaceGuard
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Riemenantrieb
Kettenradgarnitur Samox TAF26/Gates
Riemen Gates Zahnriemen
Nabenritzel Gates

Tretwerk


Pedale Marwi SP-600
Innenlager Samox Octalink

Sitze


Sattel Terry Figura schwarz/grau
Sattelstütze by Schulz parallel Federstütze 27.2
Federweg Sattelstütze vorhanden

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer Supernova E3 Pure3 schwarz matt
Scheinwerfer vorhanden Ja
Rücklicht TRELOCK LS623
Rücklicht vorhanden Ja
Dynamo Shimano Nabendynamo XT

Ständer


Ständer Pletscher Comp

Schutz


Schutzblech SKS schwarz Matt Dekor mit Kantenschoner
Schutzblech vorhanden Ja

Zubehör


Gepäckträger racktime I-Valo Light
Gepäckträger vorhanden Ja

Rahmen


Rahmen Alu Hydroform Trekking Rohloff/Gates
Rahmenform Trapez
Rahmenform (Hersteller) Trapez
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenhöhe 53 cm

Das LC R 4.0 Evo aus 2019 von Gudereit ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim LC R 4.0 Evo vom Hersteller Gudereit mit 16 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.899,99 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Gudereit LC R 4.0 Evo stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom LC R 4.0 Evo, 2019 von Online-Shops, Gudereit-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


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Neben der Marke Gudereit, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Trekking-Fahrräder-Modelle an. Hier werden Trekking-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem Gudereit LC R 4.0 Evo Trapez/Rahmenhöhe 53 cm/Grau Matt Modelljahr 2019 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom Gudereit LC R 4.0 Evo


Der moderne Damen-Trapez-Rahmen wird von Gudereit angeboten. Gudereit hat diese Fahrräder in einem exklusiven Grau Matt lackiert. Die Rahmenhöhe des Gudereit Trapez Fahrradrahmen beträgt 53 cm. Mit einer Schrittlänge von 815 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Gudereit LC R 4.0 Evo


Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Trekkingbike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Dem Radsportler hat Gudereit eine 14-Gang von Rohloff als Gangschaltung bereitgestellt. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel 14-Gang von Rohloff das Schaltwerk (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 14 Gänge werden dem Radler bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem 14-Gang von Rohloff eingelegt werden.

Bremsanlage vom Gudereit LC R 4.0 Evo


Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Bike hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Trekking-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Fahrwerk vom Gudereit LC R 4.0 Evo


Ausgestattet ist das von Gudereit produzierte LC R 4.0 Evo in der Ausführung „Trapez | 53 cm | Grau Matt“ mit einer NCX-D-Air LO Gabel von SR SUNTOUR. Für ein geringes Gewicht und lange Haltbarkeit sorgt bei dieser Federgabel eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit. Eine Luftfederkartusche in der Federgabel sorgt für ein geringes Gewicht und minimiert den Wartungsaufwand.

Laufrad vom Gudereit LC R 4.0 Evo


Bei diesem Fahrrad ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den Web 19 Felgen inklusive Niro schwarz Oxidation Speichen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Crossbike verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.

Fragen und Antworten zum Gudereit LC R 4.0 Evo (Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 53 cm, Farbe Grau Matt), Modelljahr 2019


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Gudereit angegeben?


Die UVP für das Angebot vom LC R 4.0 Evo beträgt 2.899,99 €.

Wie viele Gänge hat das LC R 4.0 Evo von Gudereit?


Die Nabenschaltung des LC R 4.0 Evo hat 14 Gänge.

Wie schwer ist das LC R 4.0 Evo von Gudereit?


Das Gewicht wird vom Hersteller Gudereit mit 16 kg angegeben.

Hat das LC R 4.0 Evo von Gudereit eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Gudereit, LC R 4.0 Evo aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das LC R 4.0 Evo, 2019.

Wie groß sind die Laufräder vom Gudereit, LC R 4.0 Evo?


Beim LC R 4.0 Evo aus dem Jahr 2019 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim LC R 4.0 Evo?


Beim LC R 4.0 Evo 2019 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

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