Gudereit LC-75 evo - Trekkingrad - 2017 Rahmenform (Hersteller) Herren, Rahmenhöhe 64 cm, Farbe blau matt

Sonstiges vom Gudereit LC-75 evo

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Bei diesem von Gudereit produzierte LC-75 evo in der Variante „Herren | 64 cm | blau matt“ ist ein zeitloser Herren-Diamant-Rahmen verbaut. Die exklusive Lackierung in blau matt wurde bei diesem von Gudereit produzierte LC-75 evo in der Art „Herren | 64 cm | blau matt“ für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Fahrradrahmen von diesem Fahrrad wird mit 64 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 984 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Gudereit LC-75 evo

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Trekkingbike mit einer Kettenschaltung. Bei diesem Fahrrad von Gudereit kommt eine LX von Shimano als Gangschaltung zum Einsatz. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel LX 30-Gang von Shimano das Schaltwerk (hinten) und/oder den Umwerfer LX von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 3x10 Gänge werden dem Radfahrer bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. LX von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem LX 30-Gang von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Gudereit LC-75 evo

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Das von Gudereit produzierte LC-75 evo in der Ausführung „Herren | 64 cm | blau matt“ ist mit einer Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Trekking-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.

Fahrwerk vom Gudereit LC-75 evo

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Zur Ausstattung des All-Terain-Bike gehört eine NCX Lockout Gabel von SR SUNTOUR. Für ein geringes Gewicht und lange Haltbarkeit sorgt bei dieser Federgabel eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit. Die Federgabel ist mit einer Luftfederkartusche ausgestattet um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren.

Laufrad vom Gudereit LC-75 evo

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem von Gudereit produzierten LC-75 evo in der Variante „Herren | 64 cm | blau matt“. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Zusätzlich sind die Reifen dieses von Gudereit produzierten LC-75 evo in der Art „Herren | 64 cm | blau matt“ verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.