Hercules Alassio Pro I - Trekking E-Bike - 2020 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 61 cm

Sonstiges vom Hercules Alassio Pro I

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Der klassiche Herren-Diamant-Fahrradrahmen wird von Hercules angeboten. Hercules hat diese E-Bikes in einem schicken black matt lackiert. 61 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von Hercules. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 938 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Hercules Alassio Pro I

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das All-Terain-Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore XT SL-T8000 von Shimano das Schaltwerk „Deore XT RD-T8000“ von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore XT SL-T8000 von Shimano steuert der Radfahrer die Kettenschaltung. Dem Radsportler wird eine „Deore XT RD-T8000“ von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom Hercules Alassio Pro I

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Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Trekkingbike hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen Trekking-E-Bike kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom Hercules Alassio Pro I

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Die E-Bike Ausstattung vom SR Suntor EBHM17-R E-Bike Antrieb zusammengefasst: Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Elektrofahrrad. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller SR SUNTOUR beim Hercules E-Bike 250 W an. Dieses ATB ist mit einem gefragten Motor von SR SUNTOUR bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Hercules können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von SR SUNTOUR bestückt sind ist groß. Auch dieses ATB mit SR SUNTOUR E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das von Hercules produzierte Alassio Pro I in der Art „Diamant | 61 cm“ ist mit einem gefragten Hinterradmotor von SR SUNTOUR ausgestattet.

Akku vom Hercules Alassio Pro I

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Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einer aufladbare Batterie ausgestattet. Das E-Bike verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 650 Wh. Die wiederaufladbare Batterie von BMZ erlaubt eine Reichweite von bis zu 150 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Der Energiespeicher von BMZ verfügt über eine Spannung von 48 V.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom Hercules Alassio Pro I

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Das E-Bike ist mit einer NEX-E25 DS HLO Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet.

Laufrad vom Hercules Alassio Pro I

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Bei diesem ATB ist das Laufrad 28" groß. Die Energizer Pro Reifen sind auf den X-Plorer/Andra Aluminium Felgen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.