Hercules Alassio Pro I - Trekking E-Bike - 2020 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 53 cm

Sonstiges vom Hercules Alassio Pro I

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Das Trekkingbike wird als Damen-Variante mit einem angesagten Trapez-Rahmen vertrieben. Hercules hat diese E-Bikes in einem bildschönen black matt lackiert. Die Rahmenhöhe des Hercules Trapez Fahrradrahmen beträgt 53 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Trekkingrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 815 mm betragen.

Schaltwerk vom Hercules Alassio Pro I

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Crossbike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore XT SL-T8000 von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk „Deore XT RD-T8000“ von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung „Deore XT RD-T8000“. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore XT SL-T8000 von Shimano steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Hercules Alassio Pro I

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Elektrorad hergestellt.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Motor vom Hercules Alassio Pro I

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Die E-Bike Ausstattung vom SR Suntor EBHM17-R E-Bike Antrieb zusammengefasst: bei dem All-Terain-Bike beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller SR SUNTOUR bei diesem Hercules E-Bike angegeben. Das E-Bike Angebot mit SR SUNTOUR E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Hercules Fahrräder angeboten. Dieses Elektrofahrrad ist mit einem zeitgemäßen SR SUNTOUR E-Bike Motor bestückt. Das Elektrorad ist mit einem zeitgemäßen Hinterradmotor von SR SUNTOUR ausgestattet.

Akku vom Hercules Alassio Pro I

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Der Stromspeicher von BMZ stellt die Energie für den Motor bereit. Das Elektrorad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 650 Wh. Die wiederaufladbare Batterie erlaubt eine Reichweite von bis zu 150 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Der Akku von BMZ verfügt über eine Spannung von 48 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Hercules Alassio Pro I

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Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer NEX-E25 DS HLO Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom Hercules Alassio Pro I

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Auf den X-Plorer/Andra Aluminium Felgen des Elektro-Hybridrad befinden sich Schwalbe Energizer Pro Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.