Hercules Cargo 1000 - E-Lastenfahrrad - 2019 Farbe grau matt

Sonstiges vom Hercules Cargo 1000

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist ein zeitloser Einrohr-Fahrradrahmen verbaut. Die attraktive Lackierung in grau matt wurde bei diesem Elektrorad für den Einrohr-Rahmen ausgewählt. 51 cm ist die Höhe dieses Einrohr Fahrradrahmens von Hercules.

Schaltwerk vom Hercules Cargo 1000

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Elektro-Hybridrad mit einer Nabenschaltung. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Das höhere Gewicht, die schlechtere Wirksamkeit und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel N380 Drehgriffschalter von NuVinci, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Hercules Cargo 1000

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Das E-Bike ist mit einer Zweirad-Bremse von MAGURA ausgestattet. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Lastenfahrrad-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Lastenfahrrad-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Motor vom Hercules Cargo 1000

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line E-Bike Antrieb kurzgefasst: Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Modell Cargo 1000 in der Variante „grau matt“ von Hercules. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem Hercules E-Bike angegeben. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Hercules Fahrräder angeboten. Dieses Modell Cargo 1000 in der Art „grau matt“ von Hercules ist mit einem zeitgemäßen Bosch E-Bike Motor ausgerüstet. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist umfangreich. Das Modell Cargo 1000 in der Ausführung „grau matt“ von Hercules ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgerüstet. Ein Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom Hercules Cargo 1000

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Der Akku stellt die Energie für den Motor bereit. Das Elektrorad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Hercules Cargo 1000

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Das Elektrofahrrad ist mit einer 300 Federgabel von Spinner ausgestattet.

Laufrad vom Hercules Cargo 1000

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Auf den Andra Felgen inklusive Sapim Speichen des Elektro-Hybridrad befinden sich Schwalbe Big Apple Reifen was eine Laufradgröße von 26" ergibt. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 26" Laufradgröße erlangt.