Hercules E-Imperial I-F8 - City E-Bike - 2020 Rahmenform (Hersteller) Zentralrohr, Rahmenhöhe 49 cm

Sonstiges vom Hercules E-Imperial I-F8

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Das E-Bike wird als Unisex-Variante mit einem klassichen Einrohr-Bike-Rahmen vertrieben. Hercules hat diese E-Bikes in einem bildschönen anthracite matt lackiert. 49 cm ist die Höhe dieses Einrohr Fahrradrahmens von Hercules. Mit einer Schrittlänge von 754 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Hercules E-Imperial I-F8

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Cityrad mit einer Nabenschaltung. Das E-Bike von Hercules ist mit einer 8 Gang Nabenschaltung mit Freilauf Gangschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung ein höheres Gewicht, meist höheren Preis und eine schlechte Effektivität. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Alfine von Shimano steuert der Radfahrer die Nabenschaltung.

Bremsanlage vom Hercules E-Imperial I-F8

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Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung. Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Motor vom Hercules E-Imperial I-F8

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Die E-Bike Ausstattung vom PerformanceLine (GEN3) 25 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von ansprechenden 65 Nm imponiert der Bosch E-Bike-Antrieb. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem von Hercules produzierte E-Imperial I-F8 in der Art „Zentralrohr | 49 cm“. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim Hercules E-Bike 250 W an. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Hercules Fahrräder angeboten. Dieses E-Bike ist mit einem modernen Bosch E-Bike Motor ausgestattet. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist umfangreich. Der Bosch Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Modell E-Imperial I-F8 in der Variante „Zentralrohr | 49 cm“ von Hercules ist mit einem zeitgemäßen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgestattet.

Akku vom Hercules E-Imperial I-F8

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Dieses Citybike ist mit einer wiederaufladbare Batterie von Bosch ausgestattet. Das Citybike verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh. Die wiederaufladbare Batterie von Bosch verfügt über eine Spannung von 625 V. Die Position der aufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Hercules E-Imperial I-F8

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Zur Ausstattung des Elektrofahrrad gehört eine NEX-E25 Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom Hercules E-Imperial I-F8

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Bei diesem Stadtrad ist das Laufrad 28" groß. Die Marathon Plus Reifen von Schwalbe sind auf den Andra 40 Hohlkammer Felgen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.