Hercules Intero Pro I-12 - Trekking E-Bike - 2023 Rahmenform (Hersteller) Tiefeinsteiger | Wave, Rahmenhöhe 57 cm

Sonstiges vom Hercules Intero Pro I-12

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Das ATB wird als Unisex-Variante mit einem modernen Einrohr-Bike-Rahmen vertrieben. Hercules hat diese E-Bikes in einem attraktiven anthrazit-matt lackiert. 57 cm ist die Höhe dieses Einrohr Rahmens von Hercules. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Trekkingrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 877 mm betragen.

Schaltwerk vom Hercules Intero Pro I-12

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Trekkingrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Das E-Bike von Hercules ist mit einer Kettenschaltung Gangschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore SL-M6100 von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Deore XT RD-M8100 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Fahrradfahrer wird eine Deore XT RD-M8100 von Shimano bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore SL-M6100 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Hercules Intero Pro I-12

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Ausgerüstet ist das Fitnessbike mit einer Bremsanlage von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten.

Motor vom Hercules Intero Pro I-12

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Die E-Bike Ausstattung vom GX Ultimate Pro FIT 25 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von sportlichen 90 Nm brilliert der Panasonic E-Bike-Antrieb. bei dem E-Bike beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Panasonic bei diesem Hercules E-Bike angegeben. Dieses Modell Intero Pro I-12 in der Variante „Wave | 57 cm“ von Hercules ist mit einem modernen Motor von Panasonic ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Hercules können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von Panasonic ausgerüstet sind ist groß. Auch dieses Modell Intero Pro I-12 in der Variante „Wave | 57 cm“ von Hercules mit Panasonic E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Der Panasonic Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Elektrorad ist mit einem modernen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Panasonic ausgerüstet.

Akku vom Hercules Intero Pro I-12

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Der von FIT produzierten TP Intube 630 Stromspeicher gehört zur Ausstattung des Elektrofahrrad. Das Elektrorad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 630 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Hercules Intero Pro I-12

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Das Elektrofahrrad ist mit einer NEX-E25 HLO Gabel von SR SUNTOUR ausgestattet. Der Federweg bei diesem Trekking E-Bike beträgt 63.0 mm.

Laufrad vom Hercules Intero Pro I-12

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Die Energizer Plus GreenGuard Performance Reifen auf der RODI Viper Felge ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem E-Bike. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Zusätzlich sind die Reifen dieses ATB verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.