Husqvarna Cross Tourer CT2 - Trekking E-Bike - 2022 Rahmenform (Hersteller) Damen, Rahmengröße M

Sonstiges vom Husqvarna Cross Tourer CT2

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist ein zeitloser Damen-Trapez-Fahrradrahmen verbaut. Husqvarna hat diese E-Bikes in einem attraktiven white lackiert.

Schaltwerk vom Husqvarna Cross Tourer CT2

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Elektrorad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SL-M350R von TEKTRO am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk RD-M350 von TEKTRO (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel SL-M350R von TEKTRO, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. RD-M350 von TEKTRO kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom Husqvarna Cross Tourer CT2

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Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Fahrrad-Bremsanlage von TEKTRO.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern.

Motor vom Husqvarna Cross Tourer CT2

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Die E-Bike Ausstattung vom EP8 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von beeindruckenden 85 Nm brilliert der Shimano E-Bike-Antrieb. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Shimano beim Husqvarna E-Bike 250 W an. 36 V beträgt die Spannung bei dem Modell Cross Tourer CT2 in der Art „Damen | M“ von Husqvarna. Es gibt von SHIMANO variantenreiche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren im Angebot (SHIMANO STEPS E5000, E6000, E6100 bzw. SHIMANO STEPS E7000 und SHIMANO STEPS E8000 für MTB). Dieses Modell Cross Tourer CT2 in der Variante „Damen | M“ von Husqvarna ist mit einem gängigen Motor von Shimano bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Husqvarna können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Shimano bestückt sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Modell Cross Tourer CT2 in der Variante „Damen | M“ von Husqvarna mit Shimano E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Husqvarna Cross Tourer CT2

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Dieses E-Bike ist mit einem Energiespeicher ausgestattet. Das E-Bike verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 630 Wh. Der Stromspeicher verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Husqvarna Cross Tourer CT2

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Ausgestattet ist das Trekkingrad mit einer Mobie-A32 NLO Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von Husqvarna verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 75 mm.

Laufrad vom Husqvarna Cross Tourer CT2

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Die Johnny Watts Reifen von Schwalbe ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem Trekkingbike. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 27.5" Laufradgröße erlangt.
Die Reifen dieses Elektrofahrrad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.