IXGO GX-E THREE - E-Rennrad - 2024 Rahmenhöhe 58 cm, Farbe frost

Sonstiges vom IXGO GX-E THREE

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Das Elektro-Hybridrad wird als Unisex-Variante mit einem klassichen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. IXGO hat diese E-Bikes in einem schönen frost lackiert. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 58 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 872 mm empfohlen.

Schaltwerk vom IXGO GX-E THREE

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Rennrad mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Apex D1 von Sram am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Apex D1 von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom IXGO GX-E THREE

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Sram hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Rennvelo hergestellt.

Motor vom IXGO GX-E THREE

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance SX E-Bike Antrieb kurzgefasst: Der E-Bike-Motor von Bosch brilliert mit einem komfortablen Motordrehmoment von 55 Nm. bei dem von IXGO produzierte GX-E THREE in der Variante „58 cm | frost“ beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Dieses von IXGO produzierte GX-E THREE in der Art „58 cm | frost“ ist mit einem gefragten Motor von Bosch ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von IXGO können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgerüstet sind ist groß. Auch dieses von IXGO produzierte GX-E THREE in der Art „58 cm | frost“ mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich. Das Rennvelo ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgerüstet. Ein Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom IXGO GX-E THREE

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Dieses Rennrad ist mit einem von Bosch produzierten Compact PowerTube Stromspeicher ausgestattet. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Die Position der aufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Laufrad vom IXGO GX-E THREE

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrofahrrad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Zusätzlich sind die Reifen dieses E-Bike verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.