Jobobike Viva - City E-Bike - 2024 Rahmenform (Hersteller) niedrig, Farbe dunkelgrau, Akkukapazität 504 Wh

Sonstiges vom Jobobike Viva

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Bei diesem Elektrofahrrad ist ein moderner Damen-Trapez-Rahmen verbaut. Die bildschöne Lackierung in dunkelgrau wurde bei diesem Cityrad für den Trapez-Bike-Rahmen ausgewählt. 48 cm ist die Höhe dieses Trapez Rahmens von Jobobike. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 738 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Jobobike Viva

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Stadtfahrrad mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk 7-Gang von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Radsportler wird eine 7-Gang von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom Jobobike Viva

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Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Bremsanlage von TEKTRO.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen.

Motor vom Jobobike Viva

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Die E-Bike Ausstattung vom Motor E-Bike Antrieb kompakt: Der E-Bike-Motor brilliert mit einem Motordrehmoment von 30 Nm. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller beim Jobobike E-Bike 250 W an. Bei diesem E-Bike beträgt die angegebene Spannung 36 V. Dieses Stadtfahrrad ist mit einem modernen Motor ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Jobobike können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor ausgestattet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Stadtfahrrad mit E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Jobobike Viva

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Der Stromspeicher stellt die Energie für den Motor bereit. Das Stadtrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 504 Wh. Der Akku erlaubt eine Reichweite von bis zu 50 km. Der Energiespeicher verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Jobobike Viva

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Die BK / BK Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Citybike. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.