Johansson Gunnar - E-Lastenfahrrad - 2022 Schaltung Shimano Deore 10spd

Sonstiges vom Johansson Gunnar

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist ein angesagter Unisex-Einrohr-Fahrradrahmen verbaut. Die schicke Lackierung in graualuminium wurde bei diesem E-Bike für den Einrohr-Rahmen ausgewählt.

Schaltwerk vom Johansson Gunnar

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Kettenschaltung. Dem Biker hat Johansson eine Deore 10spd von Shimano als Gangschaltung bereitgestellt. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore SL-M6000 von Shimano das Schaltwerk (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore SL-M6000 von Shimano steuert der Radfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Johansson Gunnar

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TEKTRO hat die verbaute Bremsanlage für dieses E-Bike hergestellt.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern.

Motor vom Johansson Gunnar

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Die E-Bike Ausstattung vom Drive T E-Bike Antrieb kompakt: Der E-Bike-Motor von brose brilliert mit einem beachtlichen Motordrehmoment von 70 Nm. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller brose bei diesem Johansson E-Bike angegeben. 36 V beträgt die Spannung bei dem E-Bike. Es gibt von brose nuancenreiche E-Bike Antriebe bzw. E-Bike Motoren (brose drive S Mag, brose drive S Alu, brose drive TF, brose drive C). Dieses Elektrorad ist mit einem gefragten Motor von brose ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Johansson können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von brose ausgerüstet sind ist groß. Auch dieses Elektrorad mit brose E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Johansson Gunnar

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Der Akku gehört zur Ausstattung des Elektro-Hybridrad. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 522 Wh. Die Spannung des Energiespeicher beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Johansson Gunnar

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Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Mobie A32 Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom Johansson Gunnar

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Die Schwalbe Big Ben Reifen ergeben eine Laufradgröße von 20" bei diesem Elektro-Hybridrad. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 20" großen Laufräder sind optimal.